[發明專利]一種新能源汽車電機遠程控制裝置

在審

• 申請號: 201810053330.5
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108170076A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 劉旭
• 申請（專利權）人: 上海翁大電氣科技有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本發明公開了一種新能源汽車電機遠程控制裝置，其結構包括GPS定位器、發動機控制器、信息發送器、輸送線、調節器、連接端、控制處理器、監控裝置、電路板、主體，所述控制處理器左側設有連接端和控制處理器，所述控制處理器通過連接端與輸送線相連通，本發明設有監控裝置，用控制處理器與監控裝置相配合，用底座和轉軸相配合攝像頭，讓攝像頭進行360度旋轉進一步觀察電機周圍的環境，然后用傳感器將攝像頭內部的信息進行處理感應，當發現有不法分子的時候，通過報警器進行提醒周圍的行人，然后用輸送線和信息發送器相配合將記錄肇事者信息視頻發送給車主，提醒車主進行馬上處理，對車輛進行遠程控制保護。

技術領域

本發明是一種新能源汽車電機遠程控制裝置，屬于遠程控制設備技術領域。

背景技術

遠程控制，指管理人員在異地通過計算機網絡異地撥號或雙方都接入Internet等手段，連通需被控制的計算機，將被控計算機的桌面環境顯示到自己的計算機上，通過本地計算機對遠方計算機進行配置、軟件安裝程序、修改等工作。

現有技術公開了申請號為：201120493026.6的一種新能源汽車電機遠程控制裝置，包括：安裝在新能源汽車中的電機單元和監控單元，以及與所述監控單元無線連接的監控終端，所述電機單元由電機和電機控制裝置構成，所述監控單元由控制器和第一無線通信模塊構成，所述電機與電機控制裝置連接，第一無線通信模塊與控制器連接，控制器通過汽車CAN總線與電機控制裝置連接。但是其不足之處在于現有的防盜系統中，報警范圍有限；當汽車周圍無人時，該報警系統起不到任何防盜作用且只能發出報警聲響，卻無法記錄肇事者信息。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種新能源汽車電機遠程控制裝置，以解決現有的防盜系統中，報警范圍有限；當汽車周圍無人時，該報警系統起不到任何防盜作用且只能發出報警聲響，卻無法記錄肇事者信息的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種新能源汽車電機遠程控制裝置，其結構包括GPS定位器、發動機控制器、信息發送器、輸送線、調節器、連接端、控制處理器、監控裝置、電路板、主體，所述控制處理器左側設有連接端和控制處理器，所述控制處理器通過連接端與輸送線相連通，所述控制處理器通過輸送線與電路板固定傳導連接，所述電路板左側設有一塊隔板，隔板的左右兩端設有發動機控制器和信息發送器，所述發動機控制器與信息發送器通過隔板相貫穿連通，所述信息發送器與輸送線相連通，所述輸送線將信息發送器與連接端相貫穿連接，所述電路板上設有GPS定位器，所述GPS定位器通過電路板與發動機控制器相連通，所述控制處理器相嵌合在主體內部；所述監控裝置由底座、轉軸、護板、攝像頭、傳感器、LED燈組成，所述底座與轉軸相嵌合連接，所述轉軸上端與護板連為一體，所述護板上端與傳感器互相配合連通，所述傳感器與攝像頭通過殼體內部相連通傳導，所述攝像頭外部設有LED燈，所述LED燈共設有六個，平均分布在攝像頭的左右兩端且呈等距排列，所述攝像頭內部與傳感器相配合連接到報警器，所述報警器連接在傳感器頂部的中間位置，通過傳感器與信息發送器相連通。

進一步地，所述GPS定位器與監控裝置通過輸送線互相連通。

進一步地，所述發動機控制器下端固定連接在電路板上端。

進一步地，所述信息發送器通過隔板與電路板內部相連接。

進一步地，所述調節器與控制處理器互相配合進行調節。

進一步地，所述控制處理器與監控裝置相貼合。

進一步地，所述信息發送器內部設有發射元件。

進一步地，所述攝像頭內部設有紅外線功能。

有益效果