[發明專利]超高性能混凝土上承式板拱橋節段預制安裝方法

有效

• 申請號: 201810052836.4
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108179700B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 韓玉;凌忠;秦大燕;陳寶春;王建軍;蘇家戰;嚴勝杰;黃卿維;關敬文;楊建;蒙立和;李彩霞;錢海洋
• 申請（專利權）人: 韓玉;廣西路橋工程集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10;C04B28/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 林德利

本發明提供一種超高性能混凝土上承式板拱橋節段預制安裝方法，屬于橋梁施工方法技術領域。本發明采用超高性能混凝土預制上承式板拱橋的各板拱節段，板拱節段兩端連接處設有匹配對接的凸頭、凹槽，板拱節段兩端內部分別設有張拉索孔道和凹槽；通過吊裝設備吊運板拱節段就位，相鄰兩個板拱節段的對接凸頭和凹槽互相對接、孔道內穿設張拉索并張拉固定于凹槽，在各板拱節段上安裝并張拉扣索和纜風索，調整板拱節段的標高和拱軸線，將各個板拱節段順序拼接成一個拱圈；安裝拱上立柱、蓋梁，完成板拱橋的附屬工程及橋面鋪裝，完成施工。本發明提高施工速度和質量，降低超高性能混凝土拱橋造價，催生更加纖薄曲美的橋形。

技術領域

本發明屬于橋梁施工方法技術領域，涉及一種超高性能混凝土上承式板拱橋節段預制安裝方法。

背景技術

超高性能混凝土被認為是過去30年中最具創新性的水泥基工程材料，屬高強度、高延性、高耐久性和高環保性的水泥基復合材料，其超高性能包含優異的力學性能(抗壓、抗拉)和耐久性能。

在以受彎為主的梁式結構中，超高性能混凝土梁結構自重可有效降低，其恒活載之比約為PC梁橋的5/9，故橋梁跨越能力還可大幅提高。但是，超高性能混凝土的超高抗壓強度優勢在梁橋中還未充分發揮。超高性能混凝土具有超高的抗壓強度，極適合于在以受壓為主的拱結構中應用，并隨著超高性能混凝土可承受抗壓強度極限的增大，相應的橋型和結構體系優化升級，有望建造更大跨徑的拱橋，發展潛力巨大。

在建橋過程中，對于拱肋現澆受橋位環境影響較大，且施工周期長，質量難以控制的問題，拱肋預制安裝則可規模標準化預制，運輸和安裝方便，且施工質量易于控制，施工周期短，其中大規模標準化預制安裝更能降低造價，以上所述對于超高性能混凝土更是如此。

制備超高性能混凝土所需的骨料通常采用石英砂、石英粉等。一方面，受資源分布的影響，有時會導致產地較遠，增加用料單價、運輸成本和周期；另一方面，由于多年全國范圍內的大規模建設耗用，導致石英砂料源匱乏。以上原因使得超高性能混凝土造價較高。由于石灰巖分布較廣，若用其機制砂代替石英砂制備達到設計要求的超高性能混凝土，則可降低造價。目前，還沒有采用機制砂預制超高性能混凝土拱肋節段并用于拱橋安裝的配套方法。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種超高性能混凝土上承式板拱橋節段預制安裝方法，以提高施工速度和質量，降低超高性能混凝土拱橋造價，催生更加纖薄曲美的橋形。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種超高性能混凝土上承式板拱橋節段預制安裝方法，包括以下步驟：

(1)采用超高性能混凝土預制上承式板拱橋的各個板拱節段，所述板拱節段的一端設有對接凸頭，所述板拱節段的另一端設有與所述對接凸頭相匹配的對接凹槽，所述板拱節段的兩端內部分別設有張拉索孔道，所述張拉索孔道末端設有張拉索凹槽；

(2)于兩岸之間架設主索并在所述主索上安裝吊裝設備，通過所述吊裝設備吊運所述板拱節段就位，相鄰兩個所述板拱節段的對接凸頭和對接凹槽互相對接，于任意相鄰兩個所述板拱節段的相對兩端的所述張拉索孔道內穿設張拉索，在各所述板拱節段上安裝并張拉扣索和纜風索，調整所述板拱節段的標高和拱軸線到位，所述張拉索的兩端分別張拉并固定于一個所述張拉索凹槽內使相鄰兩所述板拱節段連接緊固，各個所述板拱節段順序拼接成一個板拱圈；

(3)在所述板拱圈上安裝拱上立柱、蓋梁，完成板拱橋的附屬工程及橋面鋪裝。

作為一種改進的方式，步驟(1)中，所述超高性能混凝土通過采用高強度等級水泥、添加鋼纖維含量、進行蒸汽養護的方法提高強度。

作為一種改進的方式，步驟(1)中，所述超高性能混凝土采用天然砂或石英砂和石英粉為骨料。

作為一種改進的方式，步驟(1)中，所述超高性能混凝土采用機制砂為骨料，所述機制砂用開采的新鮮石灰巖制造。