[發(fā)明專利]一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)及無線充電方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810051441.2
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108004975A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛黎明;國曉軍;陸鈞;湛鳳巍
• 申請（專利權(quán)）人: 伽行科技（北京）有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E04H6/42;B60L11/18
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 高福勇

1.一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，包括地鎖支架，其特征在于：還包括自下而上依次設(shè)置的下固定板、上托板、散熱器及無線發(fā)射線圈組件；

所述上托板連同散熱器及無線發(fā)射線圈組件一起能夠相對于所述下固定板進(jìn)行左右平移滑動，所述散熱器能夠相對于所述上托板進(jìn)行前后平移滑動；所述無線發(fā)射線圈組件與散熱器間設(shè)有鐵氧體，所述無線發(fā)射線圈組件、鐵氧體及散熱器固定連接在一起；所述上托板上還設(shè)有與所述地鎖支架的后方兩側(cè)相連的傳動軸，此傳動軸上設(shè)有可驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)；

所述下固定板上設(shè)有可驅(qū)動上托板左右滑動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述上托板上設(shè)有可驅(qū)動散熱器前后滑動的第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及可驅(qū)動所述傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動的第三驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述無線發(fā)射線圈組件上還設(shè)有紅外線傳感接收器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下固定板上方設(shè)有第一滑軌，上托板底部設(shè)有與所述第一滑軌相配合的第一滑槽；所述上托板上方設(shè)有第二滑軌，散熱器底部設(shè)有與所述第二滑軌相配合的第二滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動軸上的蝸輪，此蝸輪與設(shè)置在上托板上的蝸桿相連，所述傳動軸由設(shè)置在上托板上的支撐軸承支撐固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上托板上還設(shè)有地鎖護(hù)罩，所述上托板、散熱器、傳動軸、蝸輪、蝸桿、支撐軸承、第三驅(qū)動機(jī)構(gòu)、第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)及無線發(fā)射線圈組件均處于此地鎖護(hù)罩內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述地鎖支架上還設(shè)有支架護(hù)板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述無線發(fā)射線圈組件包括上蓋、發(fā)射線圈繞組及保護(hù)環(huán)，所述發(fā)射線圈繞組設(shè)置在上蓋底部的螺旋槽內(nèi)，所述保護(hù)環(huán)將所述發(fā)射線圈繞組密封在螺旋槽內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱器頂部設(shè)有凹槽，所述鐵氧體設(shè)置在此凹槽內(nèi)，所述保護(hù)環(huán)與鐵氧體相接觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種汽車無線充電地鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第一電動推桿，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第二電動推桿，所述第三驅(qū)動機(jī)構(gòu)為電機(jī)，所述第一電動推桿、第二電動推桿、電機(jī)均與控制器相連。

10.一種汽車無線充電方法，利用權(quán)利要求1所述地鎖結(jié)構(gòu)進(jìn)行充電，其特征在于，包含如下步驟：

步驟S1：將需要停駛的汽車開到指定的停車位附近，并通過控制器將地鎖支架由升起狀態(tài)調(diào)整到水平狀態(tài)，然后將汽車停放在停車位內(nèi)；

步驟S2：判斷電池的儲存電量，確定電池是否需要充電操作；

步驟S3：如果電池需要進(jìn)行充電操作，則控制器喚醒無線發(fā)射線圈組件的控制電路，啟動無線發(fā)射線圈組件中心的紅外線傳感接收器，接收安裝在汽車底盤下面的無線接收線圈中心位置的紅外傳感器發(fā)出的紅外信號；

步驟S4：獲取無線發(fā)射線圈組件與汽車底盤的接收線圈的位置坐標(biāo)值；

步驟S5：通過控制器調(diào)整第一電動推桿和第二電動推桿的伸縮長度，以在X和Y方向移動發(fā)射線圈的位置，使發(fā)射線圈的中心與安裝在汽車底盤接收線圈的中心位置同軸；

步驟S6：當(dāng)發(fā)射線圈的中心與汽車底盤接收線圈的中心位置同軸后，通過控制器接通發(fā)射線圈的供電電源，發(fā)射線圈開始發(fā)射高頻電磁波，通過汽車底盤接收線圈的感應(yīng)后向電池充電；

步驟S7：當(dāng)電池電量充滿后，切斷無線發(fā)射線圈的電源，使發(fā)射線圈的控制電路進(jìn)入睡眠狀態(tài)，停止充電工作；

步驟S8：汽車駛離停車位后，通過控制器將地鎖支架升起，將停車位鎖定。