[發明專利]根部加強非等厚少片變截面板簧預夾緊應力的匹配設計法在審
| 申請號: | 201810051137.8 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN108253060A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 周長城;于曰偉;李曉晗;毛少坊;趙雷雷;汪曉;楊騰飛;楊鋮兆;梁宇通 | 申請(專利權)人: | 山東理工大學 |
| 主分類號: | F16F3/02 | 分類號: | F16F3/02;F16F1/18;G06F17/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預夾緊 變截面板簧 片板 根部加強 匹配 等厚 彈性模量 切線 產品開發 產品設計 車輛行駛 技術基礎 結構參數 拋物線型 使用壽命 試驗費用 樣機試驗 弧高 懸架 自由 | ||
1.根部加強非等厚少片變截面板簧預夾緊應力的匹配設計法,其中,各片板簧的一半作用長度是由根部平直段、斜線段、拋物線段和端部平直段四段所構成,根部平直段用于騎馬螺栓裝配夾緊,斜線段對板簧根部起加強作用;各片板簧根部平直段的厚度不相等,即根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧;各片板簧預夾緊應力的匹配設計是各片板簧自由切線弧高設計的前提;根據板簧的片數、各片板簧的結構參數,額定載荷及首片板簧在額度載荷下的許用應力,對根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧的各片板簧預夾緊應力進行匹配設計,其特征在于采用以下具體匹配設計步驟:
(1)根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧的各片板簧預夾緊剛度Ki計算:
A步驟:各片板簧夾緊端部變形系數Gx-Ei的計算
根據板簧片數n,根部加強非等厚少片根部加強型變截面板簧的寬度b,彈性模量E,斜線段的水平長度Δl,斜線段的根部到板簧端點的水平距離l2,拋物線段的根部到板簧端點的水平距離l2p,斜線段的厚度比γi,拋物線段的厚度比βi,對各片板簧端點變形系數Gx-Ei進行計算,i=1,2,…,n,即
B步驟:各片板簧夾緊夾緊剛度Ki的計算
根據板簧片數n,各片板簧根部平直段厚度h2i,步驟(1)中計算得到的Gx-Ei,對根部加強根部非等厚少片拋物線型變截面板簧的各片板簧夾緊剛度Ki進行計算,i=1,2,…,n,即
(2)根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧的首片板簧斜線段根部最大應力σmax1計算:
根據板簧片數n,各片板簧根部平直段厚度h2i,寬度b,斜線段的根部到板簧端點的距離l2,額度載荷PN,步驟(1)中計算得到的Ki,i=1,2,…,n,對根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧的斜線段根部最大應力σmax1進行計算,即
(3)根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧的各片板簧之間預夾緊應力厚度方之差的確定:
根據板簧片數n,首片板簧的根部平直段的厚度h21,在額度載荷下的許用應力[σ1],步驟(1)中計算得到的σmax1,對各片板簧之間的預夾緊應力厚度方之差進行確定,即
(4)根部加強非等厚少片拋物線型變截面板簧的各片板簧預夾緊應力σi的匹配設計:
根據板簧片數n,首片板簧在額度載荷下的許用應力[σ1],步驟(2)中計算得到的σmax1,步驟(3)中所確定的對各片板簧預夾緊應力σi進行匹配設計,i=1,2,…,n,即
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