[發明專利]一種拼車出行路線生成方法及移動終端

在審

• 申請號: 201810047679.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108229752A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 林春立
• 申請（專利權）人: 維沃移動通信有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/30
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇;劉昕

本發明實施例提供一種拼車出行路線生成方法及移動終端，其中方法包括：獲取出行的主起始地、主目的地和從屬目的地；根據所述主起始地與所述主目的地確定主路線；基于所述主路線和所述從屬目的地，確定到達所述從屬目的地的從屬路線，其中，所述主路線為車主的出行路線，從屬路線為拼車用戶的出行路線，所述從屬路線的從屬起始地位于所述主路線上。通過本發明實施例中的拼車出行路線生成方法及移動終端，在用戶搭乘從相同起始地前往不同目的地的便車的情況下，能夠優先保證便車車主的出行方便，在不影響便車車主出行路線的前提下，為拼車用戶規劃搭車路線以及到達從屬目的地的路線，為拼車用戶提供搭乘機會。

技術領域

本發明涉及移動終端領域，尤其涉及一種拼車出行路線生成方法及移動終端。

背景技術

目前，移動終端如手機、平板電腦等，大多提供有路線規劃及導航功能，用戶在出行時，可以在移動終端內輸入起始地和目的地，從而由該移動終端進行路線規劃和導航。

針對一個起始地和多個目的地的情況，現有的移動終端大多提供多個目的地串行的路線規劃方式，即提供依次到達每個目的地的路線規劃。比如，如圖1所示，用戶甲從A位置到B位置，用戶乙從A位置到C位置，若用戶乙搭乘用戶甲的便車，則目前的移動終端將會規劃由A位置出發先到達C位置再到達B位置的路線，先到達C位置再到達B位置的路線，可能會使用戶甲繞路行駛。

可見，通過現有的路線規劃方式，由于只能夠規劃多個目的地依次到達的串行路線，因此在用戶搭乘從相同起始地前往不同目的地的便車的情況下，規劃出來的路線可能影響車主的路線行程，為車主出行帶來不便。

發明內容

本發明實施例的目的是提供一種拼車出行路線生成方法及移動終端，以解決通過現有的路線規劃方式，在用戶搭乘從相同起始地前往不同目的地的便車的情況下，規劃出來的路線可能影響車主的路線行程，為車主出行帶來不便的問題。

為解決上述技術問題，本發明實施例是這樣實現的：

第一方面，本發明實施例提供了一種拼車出行路線生成方法，應用于移動終端，包括：

獲取出行的主起始地、主目的地和從屬目的地；

根據所述主起始地與所述主目的地確定主路線；

基于所述主路線和所述從屬目的地，確定到達所述從屬目的地的從屬路線，其中，所述主路線為車主的出行路線，從屬路線為拼車用戶的出行路線，所述從屬路線的從屬起始地位于所述主路線上。

第二方面，本發明實施例提供了一種移動終端，包括：

地址獲取模塊，用于獲取出行的主起始地、主目的地和從屬目的地；

第一路線確定模塊，用于根據所述主起始地與所述主目的地確定主路線；

第二路線確定模塊，用于基于所述主路線和所述從屬目的地，確定到達所述從屬目的地的從屬路線，其中，所述主路線為車主的出行路線，從屬路線為拼車用戶的出行路線，所述從屬路線的從屬起始地位于所述主路線上。

第三方面，本發明實施例提供了一種移動終端，包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行時實現如上述第一方面所述的拼車出行路線生成方法的步驟。

第四方面，本發明實施例提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如上述第一方面所述的拼車出行路線生成方法的步驟。