[發明專利]一種具有車載水泵的三輪摩托車在審
| 申請號: | 201810047045.2 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN108167198A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 陳銳基;區健豪;葉玉嬋 | 申請(專利權)人: | 江門氣派摩托車有限公司 |
| 主分類號: | F04D9/04 | 分類號: | F04D9/04;B62K5/027;F16H7/08 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 廖華均 |
| 地址: | 529100 廣東省江門市新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輪摩托車 水泵 抽氣泵 車載水泵 水泵抽水 填滿 摩托車領域 抽水效率 負壓作用 殼體內部 生命財產 消防滅火 作業啟動 吸氣口 負壓 灌水 連通 抽出 安全 | ||
1.一種具有車載水泵的三輪摩托車,包括有三輪摩托車體,安裝在三輪摩托車體上的水泵(1),其特征在于:還包括有安裝在所述三輪摩托車體上的抽氣泵(2),所述抽氣泵(2)的吸氣口與所述水泵(1)的殼體內部連通。
2.根據權利要求1所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述水泵(1)的吸水口處連接有進水接頭(11),所述進水接頭(11)用于連接進水管,所述進水接頭(11)的側壁上開設有抽氣孔(111),所述抽氣孔(111)通過抽氣管與所述抽氣泵(2)的吸氣口連通。
3.根據權利要求1所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:還包括有分動器(3),所述分動器(3)具有動力輸入端和至少兩個動力輸出端,所述動力輸入端連接所述三輪摩托車體上的發動機(4),其中一個所述動力輸出端連接所述三輪摩托車體的驅動車輪(5),另一個所述動力輸出端通過第二傳動裝置(6)連接所述抽氣泵(2)。
4.根據權利要求3所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述抽氣泵(2)的驅動軸上設置有第一帶輪(21),所述第二傳動裝置(6)包括有直接驅動所述第一帶輪(21)轉動的第一皮帶(61);還包括有控制所述第一皮帶(61)張緊或松開的抽氣控制機構(7)。
5.根據權利要求4所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述抽氣控制機構(7)包括有張緊架(71)、轉動連接在所述張緊架(71)上的張緊輪(72),所述張緊架(71)能夠帶動所述張緊輪(72)在張緊位置和松開位置之間移動;當所述張緊輪(72)位于所述張緊位置時,所述張緊輪(72)與所述第一皮帶(61)擠壓接觸,且所述第一皮帶(61)張緊在所述第一帶輪(21)上;當所述張緊輪(72)位于所述松開位置時,所述第一皮帶(61)與所述第一帶輪(21)處于松開狀態。
6.根據權利要求5所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述張緊架(71)轉動連接在所述三輪摩托車體或所述抽氣泵(2)的泵體上,所述抽氣控制機構(7)還包括有驅動所述張緊架(71)轉動的張緊驅動裝置。
7.根據權利要求6所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述張緊驅動裝置為一端連接在所述張緊架(71)上的拉索(73),所述拉索(73)的另一端伸出到所述三輪摩托車體的外側。
8.根據權利要求5所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述抽氣控制機構(7)還包括有使所述張緊輪(72)保持在所述松開位置的復位彈簧(74)。
9.根據權利要求3所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:所述第二傳動裝置(6)還包括有中間傳動軸(62),所述中間傳動軸(62)通過第一皮帶(61)連接所述抽氣泵(2)、第二皮帶(63)連接所述水泵(1)、第三皮帶(64)連接所述分動器(3)。
10.根據權利要求1-9任一所述的一種具有車載水泵的三輪摩托車,其特征在于:還包括有安裝在所述三輪摩托車體上的清洗水箱(81),所述清洗水箱(81)的高度高于所述水泵(1),所述清洗水箱(81)通過清洗管(82)與所述水泵(1)的出水口連通,所述清洗管(82)連接有開關閥。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江門氣派摩托車有限公司,未經江門氣派摩托車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810047045.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種切割型離心潛污泵
- 下一篇:一種吸水泵及洗衣機





