[發(fā)明專(zhuān)利]智能型翻板式雙層卸灰閥在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810046653.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108223818A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙慶春 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 遼寧同創(chuàng)數(shù)控設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16K1/18 | 分類(lèi)號(hào): | F16K1/18;F16K1/20;F16K27/02;F16K31/04 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 110014 遼寧省沈陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中部箱體 上閥體 下閥體 第一驅(qū)動(dòng)裝置 雙層卸灰閥 翻板式 上閥板 閥板 驅(qū)動(dòng)器 可調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置 電液轉(zhuǎn)角器 氣動(dòng)執(zhí)行器 輸出端連接 獨(dú)立驅(qū)動(dòng) 減少系統(tǒng) 減速電機(jī) 內(nèi)部安裝 驅(qū)動(dòng)主軸 使用壽命 輸料通道 現(xiàn)場(chǎng)工況 可調(diào)速 密封板 密封座 驅(qū)動(dòng)軸 上下閥 無(wú)沖擊 漏風(fēng) 減小 扭力 軸向 翻版 驅(qū)動(dòng) | ||
1.智能型翻板式雙層卸灰閥,包括上閥體(1)、下閥體(6)及中部箱體(3),其特征在于,所述上閥體(1)的內(nèi)部安裝有上閥板(2),上閥板(2)的一側(cè)安裝有密封板(10),且上閥體(1)的內(nèi)部還安裝有第一驅(qū)動(dòng)裝置(8),第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)的輸出端連接有閥板驅(qū)動(dòng)主軸(5),所述上閥體(1)的底部安裝有中部箱體(3),中部箱體(3)的底部設(shè)有下閥體(6),且下閥體(6)與中部箱體(3)之間安裝有輸料通道(14),所述下閥體(6)的內(nèi)部安裝有下閥板(7),且下閥體(6)的內(nèi)部還安裝有第二驅(qū)動(dòng)裝置(9),第二驅(qū)動(dòng)裝置(9)的輸出端也連接有閥板驅(qū)動(dòng)主軸(5),所述下閥體(6)上還安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12),且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)的一側(cè)設(shè)有密封圈(4),所述上閥體(1)及下閥體(6)的一側(cè)均焊接有安裝架(17),安裝架(17)上安裝有監(jiān)控器(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型翻板式雙層卸灰閥,其特征在于,所述中部箱體(3)的一側(cè)安裝有第一控制器(11)及第二控制器(13),且第一控制器(11)與上閥板(2)電性連接,第二控制器(13)與下閥板(7)電性連接,所述第一控制器(11)及第二控制器(13)均為PLC編程控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型翻板式雙層卸灰閥,其特征在于,所述上閥體(1)的外側(cè)安裝有第一開(kāi)關(guān)(15),且第一開(kāi)關(guān)(15)與第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)電性連接,所述下閥體(6)的外側(cè)安裝有第二開(kāi)關(guān)(16),且第二開(kāi)關(guān)(16)與第二驅(qū)動(dòng)裝置(9)電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型翻板式雙層卸灰閥,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)具體為調(diào)速減速電機(jī)、電液轉(zhuǎn)角器或氣動(dòng)執(zhí)行器,且第二驅(qū)動(dòng)裝置(9)與第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)的結(jié)構(gòu)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型翻板式雙層卸灰閥,其特征在于,所述上閥板(2)及下閥板(7)均為翻板結(jié)構(gòu),上閥板(2)及下閥板(7)均采用耐磨合金鋼,且上閥體(1)及下閥體(6)均為方形結(jié)構(gòu),所述中部箱體(3)采用方形或圓形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型翻板式雙層卸灰閥,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)與閥板驅(qū)動(dòng)主軸(5)采用直連式結(jié)構(gòu),且第二驅(qū)動(dòng)裝置(9)與閥板驅(qū)動(dòng)主軸(5)之間也采用直連式結(jié)構(gòu),第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)及第二驅(qū)動(dòng)裝置(9)的開(kāi)關(guān)速度可調(diào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型翻板式雙層卸灰閥,其特征在于,所述密封板(10)為凹型或平面型,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(8)與第二驅(qū)動(dòng)裝置(9)均采用手機(jī)APP聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F16K 閥;龍頭;旋塞;致動(dòng)浮子;通風(fēng)或充氣裝置
F16K1-00 提升閥,即帶有閉合元件的切斷裝置,閉合元件至少有打開(kāi)和閉合運(yùn)動(dòng)的分力垂直于閉合面
F16K1-02 . 帶有螺旋軸
F16K1-12 . 帶有流線(xiàn)型閥元件,當(dāng)閥打開(kāi)時(shí),流體圍繞它流動(dòng)
F16K1-14 . 帶有球形閥元件
F16K1-16 . 帶有裝在樞軸上的閉合元件
F16K1-24 . 在打開(kāi)閥時(shí),閥元件開(kāi)始從閥座提升,然后圍繞與閥座平行的軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)
- 掘進(jìn)機(jī)第一運(yùn)輸機(jī)的雙鏈驅(qū)動(dòng)裝置
- 用來(lái)驅(qū)動(dòng)第一模塊相對(duì)殼體移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其電子裝置
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- 一種車(chē)用門(mén)鎖第一驅(qū)動(dòng)撥桿
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- 一種掘進(jìn)機(jī)第一運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置
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- 吊扇、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及第一絕緣墊片
- 將纜索第一端部連至驅(qū)動(dòng)單元的裝置





