[發明專利]一種混合動力車輛的驅動裝置

在審

• 申請號: 201810045383.2
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108128139A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 雷強
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/38
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 王虎;梁順珍

1.一種混合動力車輛的驅動裝置，包括第一動力輸入裝置、第二動力輸入裝置、機械動力輸出裝置、行星齒輪機構、速度調節裝置和傳動軸；其特征在于，該裝置還包括集成離合器組，用于控制集成控制所述行星齒輪機構的輸出；所述第一動力輸入裝置通過所述集成離合器組與所述行星齒輪機構連接；所述第一動力輸入裝置與機械動力輸出裝置相連接；所述第二動力輸入裝置與所述行星齒輪機構連接；所述行星齒輪機構、速度調節裝置和傳動軸依次傳動連接。

2.如權利要求1所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述集成離合器組包括：

第一離合器，所述第一離合器分別與所述第一動力輸入裝置和所述行星架相連接；

第二離合器，所述第二離合器分別與所述第一動力輸入裝置和所述內齒圈相連接。

3.如權利要求2所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述集成離合器組還包括第三離合器，所述第一動力輸入裝置與所述機械動力輸出裝置通過所述第三離合器連接。

4.如權利要求3所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述機械動力輸出裝置是發動機。

5.如權利要求1所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，其特征在于，所述行星齒輪機構還包括第一齒輪和第二齒輪，所述內齒圈、第一齒輪、第二齒輪以及速度調節裝置依次傳動連接。

6.如權利要求1所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述速度調節裝置包括差速器，所述差速器設于所述第二齒輪和傳動軸之間。

7.如權利要求6所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述速度調節裝置還包括主減速齒輪組，所述主減速齒輪組設于所述第二齒輪和差速器之間。

8.如權利要求1所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述行星齒輪機構還包括太陽輪，所述第二動力輸入裝置通過所述太陽輪與所述內齒圈相連接。

9.如權利要求1至8任一項所述的混合動力車輛的驅動裝置，其特征在于，所述第一動力輸入裝置和第二動力輸入裝置是電機或發動機。