[發(fā)明專利]一種節(jié)能降耗的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810045073.0
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108005893A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王敏化;趙世運(yùn);唐文浩
• 申請（專利權(quán)）人: 萬洲電氣股份有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00;F04B49/06
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明提供了一種節(jié)能降耗的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)及其控制方法，包括空壓機(jī)運(yùn)行設(shè)備(1)、檢測設(shè)備(2)、中央處理器(3)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(4)；所述檢測設(shè)備(2)設(shè)置在空壓機(jī)運(yùn)行設(shè)備(1)所需測量部位，所述檢測設(shè)備(2)與中央處理器(3)通過信號線連接，所述中央處理器(3)電性連接有控制開關(guān)(5)，所述中央處理器(3)與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(4)通過GPRS、RS485或ZIGBEE進(jìn)行信息通訊。通過本發(fā)明所述的節(jié)能降耗的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)及其控制方法能夠?qū)θ珡S所有運(yùn)行的空壓機(jī)以及由多臺空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的空壓機(jī)組進(jìn)行自動的監(jiān)測和運(yùn)行數(shù)據(jù)診斷，保障空壓機(jī)安全運(yùn)行并自動診斷得出節(jié)能運(yùn)行方式和節(jié)能改進(jìn)措施。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于節(jié)能降耗及安全運(yùn)行的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在各種工業(yè)現(xiàn)場中，壓縮空氣廣泛應(yīng)用于自動化設(shè)備的動力源，高效提供穩(wěn)定可靠的壓縮空氣成為各工業(yè)企業(yè)的重要課題。為保證空壓機(jī)的運(yùn)行安全，目前很多廠家研發(fā)了各種空壓機(jī)集中控制和監(jiān)控系統(tǒng)，主要監(jiān)測空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)以及集中控制空壓機(jī)的啟停，無法對空壓機(jī)的運(yùn)行能耗進(jìn)行分析，提出是否處于能效經(jīng)濟(jì)狀態(tài)和提出節(jié)能運(yùn)行的方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供一種節(jié)能降耗的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)及其控制方法，能夠?qū)θ珡S所有運(yùn)行的空壓機(jī)以及由多臺空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的空壓機(jī)組進(jìn)行自動的監(jiān)測和運(yùn)行數(shù)據(jù)診斷，保障空壓機(jī)安全運(yùn)行并自動診斷得出節(jié)能運(yùn)行方式和節(jié)能改進(jìn)措施。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種節(jié)能降耗的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)，包括空壓機(jī)運(yùn)行設(shè)備、檢測設(shè)備、中央處理器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，所述檢測設(shè)備設(shè)置在空壓機(jī)運(yùn)行設(shè)備所需測量部位，所述檢測設(shè)備與中央處理器通過信號線連接，所述中央處理器電性連接有控制開關(guān)，所述中央處理器與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過GPRS、RS485或ZIGBEE進(jìn)行信息通訊。

作為本實(shí)施例的優(yōu)選，所述中央處理器用于接收檢測設(shè)備監(jiān)測到的數(shù)據(jù)，并將此數(shù)據(jù)通過GPRS、RS485或ZIGBEE發(fā)送至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

作為本實(shí)施例的優(yōu)選，所述空壓機(jī)運(yùn)行設(shè)備包括單個空壓機(jī)和并聯(lián)運(yùn)行空壓機(jī)組。

作為本實(shí)施例的優(yōu)選，所述檢測設(shè)備包括智能電表、溫度傳感器和壓力傳感器；所述智能電表用于檢測空壓機(jī)電機(jī)的運(yùn)行三相電流、電壓、功率、用電電量；所述溫度傳感器用于檢測空壓機(jī)的運(yùn)行溫度；所述壓力傳感器用于檢測空壓機(jī)的出口壓力。

作為本實(shí)施例的優(yōu)選，所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器包括數(shù)據(jù)存儲模塊和分析診斷反饋模塊；所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于接收智能電表、溫度傳感器和壓力傳感器的實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)以及各個數(shù)據(jù)的歷史數(shù)據(jù)；所述分析診斷反饋模塊用分析數(shù)據(jù)存儲模塊中的數(shù)據(jù)，自動診斷得出節(jié)能運(yùn)行方式和節(jié)能改進(jìn)措施，并發(fā)送啟停信息至中央處理器。

作為本實(shí)施例的優(yōu)選，所述分析診斷反饋模塊還包括功率對比模塊、電量對比模塊和溫度對比模塊；所述功率對比模塊用于采集的各空壓機(jī)的運(yùn)行功率數(shù)據(jù)與設(shè)定的空壓機(jī)加載和卸載基準(zhǔn)功率比較，得到空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、加載狀態(tài)、卸載狀態(tài)和停機(jī)狀態(tài)，并對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行顯示；所述電量對比模塊用于統(tǒng)計本月各空壓機(jī)的用電量以及與歷史用電量進(jìn)行對比，預(yù)測得到本月最終用電量數(shù)據(jù)；所述溫度對比模塊用于采集各空壓機(jī)的運(yùn)行溫度，并與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對比和與同型號的空壓機(jī)運(yùn)行溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，判斷當(dāng)前空壓機(jī)是否運(yùn)行安全的結(jié)論。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種基于所述的節(jié)能降耗的空壓機(jī)分析診斷系統(tǒng)進(jìn)行控制的方法，具體包括以下步驟：

S1、通過檢測設(shè)備(2)實(shí)時監(jiān)測空壓機(jī)運(yùn)行設(shè)備(1)的運(yùn)行數(shù)據(jù)；S2、檢測設(shè)備(2)將上述運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸至中央處理器(3)；

S3、中央處理器(3)將上述運(yùn)行數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸給數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(4)；