[發明專利]車用旋轉電機

有效

• 申請號: 201810044769.1
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108933487B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 今澤義郎;上里勇輝
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02K1/26
• 分類號: H02K1/26;H02K1/12;H02K1/14;H02K5/04;H02K7/10;H02K9/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

1.一種車用旋轉電機，包括：

轉子，所述轉子具有磁極鐵芯和勵磁線圈，其中，所述磁極鐵芯固接于被殼體支承成能自由旋轉的轉軸，并配設于所述殼體內，所述勵磁線圈安裝于所述磁極鐵芯；以及

定子，所述定子具有定子鐵心和安裝于所述定子鐵心的定子線圈，所述定子將所述轉子圍繞，且與所述轉子同軸地配置于所述殼體內，

其特征在于，

所述磁極鐵芯包括第一磁極鐵芯和第二磁極鐵芯，

所述第一磁極鐵芯具有：圓盤狀的第一主體部；第一軛鐵，所述第一軛鐵從所述第一主體部的中央部向軸向突出；以及多個第一爪狀磁極，多個所述第一爪狀磁極以等角度間距沿周向配設于所述第一主體部的外周部，

所述第一爪狀磁極具有：第一根部，所述第一根部從所述第一主體部的外周部向徑向外側突出；以及第一磁極部，所述第一磁極部從所述第一根部的上端向軸向突出，

所述第二磁極鐵芯具有：圓盤狀的第二主體部；第二軛鐵，所述第二軛鐵從所述第二主體部的中央部向軸向突出；以及與所述第一爪狀磁極相同數量的第二爪狀磁極，所述第二爪狀磁極以等角度間距沿周向配設于所述第二主體部的外周部，

所述第二爪狀磁極具有：第二根部，所述第二根部從所述第二主體部的外周部向徑向外側突出；以及第二磁極部，所述第二磁極部從所述第二根部的上端向軸向突出，

所述第一磁極鐵芯和所述第二磁極鐵芯在使所述第一軛鐵的突出端與所述第二軛鐵的突出端對接且使所述第一磁極部與所述第二磁極部交替地排列的狀態下，被固接于所述轉軸，在周向上相對的、所述第一磁極部的第一側面與所述第二磁極部的第二側面構成為平行的平坦面，

周向錐部形成于在周向上相對的所述第一磁極部和所述第二磁極部中至少一方的磁極部的周向的肩部，

在從與在周向上相對的所述第一側面和所述第二側面正交的方向觀察時，所述周向錐部的一部分進入所述第一側面與所述第二側面重疊的區域內。

2.如權利要求1所述的車用旋轉電機，其特征在于，

所述周向錐部形成于多個所述第一磁極部和多個所述第二磁極部的所有磁極部中、位于所述磁極鐵芯的旋轉方向前方的所述周向的肩部處。

3.如權利要求2所述的車用旋轉電機，其特征在于，

所述周向錐部形成于多個所述第一磁極部和多個所述第二磁極部的所有磁極部中、位于所述磁極鐵芯的旋轉方向后方的所述周向的肩部處。

4.如權利要求2所述的車用旋轉電機，其特征在于，

所述第一磁極鐵芯與所述第二磁極鐵芯是同一形狀。

5.如權利要求3所述的車用旋轉電機，其特征在于，

所述第一磁極鐵芯與所述第二磁極鐵芯是同一形狀。

6.如權利要求1至5中任一項所述的車用旋轉電機，其特征在于，

所述周向錐部的下邊朝向軸向外側逐漸向外徑側變位。

7.如權利要求1至5中任一項所述的車用旋轉電機，其特征在于，

在將對接后的所述第一軛鐵與所述第二軛鐵的軸向長度的總和設為Lcf，將從所述第一軛鐵的外周面到所述第一根部與所述第一磁極部的彎曲邊界之間的徑向長度設為Hcf，將所述磁極鐵芯的軸向長度設為Lp，將所述磁極鐵芯的直徑設為Dro時，所述第一磁極鐵芯和所述第二磁極鐵芯構成為滿足0.05＜Hcf/Dro＜0.10且0.35＜Lcf/Lp＜0.42。

8.如權利要求6所述的車用旋轉電機，其特征在于，

在將對接后的所述第一軛鐵與所述第二軛鐵的軸向長度的總和設為Lcf，將從所述第一軛鐵的外周面到所述第一根部與所述第一磁極部的彎曲邊界之間的徑向長度設為Hcf，將所述磁極鐵芯的軸向長度設為Lp，將所述磁極鐵芯的直徑設為Dro時，所述第一磁極鐵芯和所述第二磁極鐵芯構成為滿足0.05＜Hcf/Dro＜0.10且0.35＜Lcf/Lp＜0.42。