[發明專利]車載自動傘

在審

• 申請號: 201810044767.2
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108056546A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 孫學文
• 申請（專利權）人: 孫學文
• 主分類號: A45B11/00
• 分類號: A45B11/00;A45B25/00;A45B25/06;A45B25/16;B60J11/04
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 王仁飛

本發明公開了一種車載自動傘，包括傘筒和容置在傘筒內的傘體，所述的傘筒內置在汽車B柱的容置腔內，在傘筒與汽車B柱容置腔的側壁之間設置有伸縮機構，伸縮機構在驅動裝置的驅動下使傘筒向外移動并脫離B柱；所述的傘筒內設置升降機構，傘體的傘桿與升降機構連接，升降機構可將傘體升出或回縮到傘筒內；本發明伸縮機構、升降機構、撐開機構、回縮機構均由控制器控制，下雨天的時候，人還在車內，可以先啟動自動傘裝置，傘撐開后，人再從車里出來，避免人下車的時候被雨淋濕，還可以解決雨傘放在車內占用空間、將車內弄濕的問題；傘撐開后可以取走，也可以不取走，使用非常方便靈活。

技術領域

本發明涉及汽車的附屬裝置，具體是一種車載自動傘。

背景技術

汽車給人們帶來快捷和方便，已成為人們生活、工作中親密的伙伴。但在下雨天的時候，人們也會有以下的困擾：由于車內空間的限制，身體要先從車內出來，再手動撐開手里的雨傘，從出來到撐開傘的這段時間，不可避免的要被雨淋濕，如果手上拿著東西或抱著小孩那就更加不方便了。

發明內容

為克服上述技術的不足，本發明的目的在于提供一種車載自動傘，下雨天下車的時候可以先啟動自動傘裝置，等傘撐開人再從車里出來，避免人們被雨淋濕。

為實現上述目的，采用如下技術方案：

一種車載自動傘，包括傘筒和容置在傘筒內的傘體，其特征在于：所述的傘筒內置在汽車B柱的容置腔內，在傘筒與汽車B柱容置腔的側壁之間設置有伸縮機構，伸縮機構在驅動裝置的驅動下使傘筒向外移動并脫離B柱；所述的傘筒內設置升降機構，傘體的傘桿與升降機構連接，升降機構可將傘體升出或回縮到傘筒內。

所述的伸縮機構為一個鉸接支架，鉸接支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架中部相互鉸接，第一支架內側端部與驅動裝置的輸出端連接，第二支架內側端鉸接在B柱容置腔內，驅動裝置的本體固連在容置腔內，第一支架的外側端與傘筒鉸接，第二支架的外側端可上下滑動連接在傘筒上。

所述的升降機構包括升降電機和升降輪，升降輪固定在升降電機下方的輸出端，所述的升降輪與傘筒內側壁上的螺紋相嚙合，所述傘體的傘桿固定在升降電機上部，升降電機驅動升降輪旋轉可使升降電機上升或下降。

所述的傘體包括傘桿、上巢、下巢、面骨和支骨，上巢固定在傘桿的頂部，下巢套裝在傘桿上，面骨連接在上巢，支骨連接在下巢；所述的傘桿內設置一頂桿，頂桿的彈頭與下巢側壁的卡槽配合；所述的傘桿與升降機構之間還設置有撐開機構和回縮機構。

所述的撐開機構包括支撐桿、杠桿和壓桿，所述的支撐桿固定在升降電機的上部，所述的杠桿跟支撐桿鉸接連接，所述的壓桿的底部與杠桿的一端連接，杠桿的另一端的端部與設置在傘桿內的頂桿對應；當升降機構上行到位，杠桿可將頂桿頂起，使頂桿的彈頭脫離下巢側壁的卡槽。

所述的頂桿的下部套設有一彈簧，彈簧與傘桿的底部配合。

所述的回縮機構包括回縮繩、導向塊及回縮裝置，所述的導向塊包括連接部和固定部，連接部穿過傘桿側壁的導向槽容置在傘桿內，固定部與下巢的頂部配合；所述的回縮繩上端從傘桿內穿過并固定在導向塊的連接部上，回縮繩下端連接有一磁性墜子，所述的磁性墜子與回縮裝置配合。

所述的回縮裝置包括回縮電機、驅動軸和回縮齒輪，回縮齒輪上設置有與磁性墜子配合的定位槽及與回縮繩配合的繞線槽，回縮電機驅動回縮齒輪旋轉，將回縮繩收攏在繞線槽上。

所述傘桿的下部設有手柄，傘桿通過手柄與升降裝置上卡接件的配合固定在升降裝置上，所述手柄內側壁與卡接件之間設置有彈簧片，通過按鈕控制彈簧片可以將手柄與卡接件分離。

所述的撐開機構設置在升降電機上部的升降筒內，所述的升降筒內還設置有一手柄固定筒，所述的手柄與卡接件均設置在手柄固定筒內，所述的回縮裝置設置在手柄固定筒的側壁。