[發(fā)明專利]車載自動傘

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810044767.2
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108056546A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 孫學文
• 申請（專利權）人: 孫學文
• 主分類號: A45B11/00
• 分類號: A45B11/00;A45B25/00;A45B25/06;A45B25/16;B60J11/04
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 王仁飛

1.一種車載自動傘，包括傘筒和容置在傘筒內的傘體，其特征在于：所述的傘筒內置在汽車B柱的容置腔內，在傘筒與汽車B柱容置腔的側壁之間設置有伸縮機構，伸縮機構在驅動裝置的驅動下使傘筒向外移動并脫離B柱；所述的傘筒內設置升降機構，傘體的傘桿與升降機構連接，升降機構可將傘體升出或回縮到傘筒內。

2.如權利要求1所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的伸縮機構為一個鉸接支架，鉸接支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架中部相互鉸接，第一支架內側端部與驅動裝置的輸出端連接，第二支架內側端鉸接在B柱容置腔內，驅動裝置的本體固連在容置腔內，第一支架的外側端與傘筒鉸接，第二支架的外側端可上下滑動連接在傘筒上。

3.如權利要求1所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的升降機構包括升降電機和升降輪，升降輪固定在升降電機下方的輸出端，所述的升降輪與傘筒內側壁上的螺紋相嚙合，所述傘體的傘桿固定在升降電機上部，升降電機驅動升降輪旋轉可使升降電機上升或下降。

4.如權利要求1或3所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的傘體包括傘桿、上巢、下巢、面骨和支骨，上巢固定在傘桿的頂部，下巢套裝在傘桿上，面骨連接在上巢，支骨連接在下巢；所述的傘桿內設置一頂桿，頂桿的彈頭與下巢側壁的卡槽配合；所述的傘桿與升降機構之間還設置有撐開機構和回縮機構。

5.如權利要求4所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的撐開機構包括支撐桿、杠桿和壓桿，所述的支撐桿固定在升降電機的上部，所述的杠桿跟支撐桿鉸接連接，所述的壓桿的底部與杠桿的一端連接，杠桿的另一端的端部與設置在傘桿內的頂桿對應；當升降機構上行到位，杠桿可將頂桿頂起，使頂桿的彈頭脫離下巢側壁的卡槽。

6.如權利要求4所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的回縮機構包括回縮繩、導向塊及回縮裝置，所述的導向塊包括連接部和固定部，連接部穿過傘桿側壁的導向槽容置在傘桿內，固定部與下巢的頂部配合；所述的回縮繩上端從傘桿內穿過并固定在導向塊的連接部上，回縮繩下端連接有一墜子，所述的墜子與回縮裝置配合。

7.如權利要求6所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的回縮裝置包括回縮電機、驅動軸和回縮齒輪，回縮齒輪上設置有與墜子配合的定位槽及與回縮繩配合的繞線槽，回縮電機驅動回縮齒輪旋轉，將回縮繩收攏在繞線槽上。

8.如權利要求1或4所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述傘桿的下部設有手柄，傘桿通過手柄與升降裝置上卡接件的配合固定在升降裝置上，所述手柄內側壁與卡接件之間設置有彈簧片，通過按鈕控制彈簧片可以將手柄與卡接件分離。

9.如權利要求4所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的撐開機構設置在升降電機上部的升降筒內，所述的升降筒內還設置有一手柄固定筒，所述的手柄與卡接件均設置在手柄固定筒內，所述的回縮裝置設置在手柄固定筒的側壁。

10.如權利要求1到9任一所述的一種車載自動傘，其特征在于：所述的車載自動傘還包括控制器，控制器與驅動裝置、升降電機、回縮電機電連接。