[發明專利]全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎

在審

• 申請號: 201810044087.0
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN108215671A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王鋒;隋海濤;王曉坤;李明;鑒繼超;劉帥;劉穎
• 申請（專利權）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號: B60C15/04
• 分類號: B60C15/04;B60C15/06;B60C9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：包括胎圈結構，所述的胎圈結構包括三角膠芯，膠芯的外部包裹有胎體簾布(2)，胎體簾布(2)位于胎圈結構端面方位的部分的外部包裹有外子口加強簾布(5)，胎體簾布(2)位于胎圈結構內側方位的部分的表面設置有內子口加強簾布(3)，胎圈結構內側方位還設置有覆蓋于外子口加強簾布(5)及內子口加強簾布(3)外部的內纖維簾布(4)，胎圈結構端面方位及胎圈結構內側方位還設置有覆蓋外子口加強簾布(5)、內子口加強簾布(3)、內纖維簾布(4)和胎體簾布(2)的內襯(1)，胎圈結構外側方位還設置有設置于外子口加強簾布(5)外部的外纖維簾布(8)，外纖維簾布(8)覆蓋胎體簾布(2)及外子口加強簾布(5)位于胎圈結構外側方位處的上端端頭，胎圈結構端面方位和胎圈結構外側方位還設置有包裹內襯(1)和外纖維簾布(8)的子口膠(7)，胎圈結構外側方位還設置有與子口膠(7)連接并包裹于外纖維簾布(8)及三角膠芯外部的胎側膠(9)。

2.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：所述的內纖維簾布(4)的層數為一層或多層。

3.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：內纖維簾布(4)覆蓋內子口加強簾布(3)的下端端頭與外子口加強簾布(5)的上端端頭。

4.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：內纖維簾布(4)下端點位置距胎圈內側外子口加強簾布(5)上端端頭25-50mm。

5.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：內子口加強簾布(3)下端端頭與外子口加強簾布(5)上端端頭之間間隙A>0mm。

6.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：所述外纖維簾布(8)的層數為一層或多層。

7.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：外纖維簾布(8)上端點位置距處于胎圈外側方位的胎體簾布(2)上端端頭的距離為25-50mm。

8.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：處于胎圈外側方位的外子口加強簾布(5)的上端端頭采用單層纖維簾布或膠片進行包邊或搭接。

9.根據權利要求1所述的全鋼子午線全新重載胎圈結構輪胎，其特征在于：所述的三角膠芯由位于靠近胎圈結構端面部的硬三角膠芯(6)和位于胎圈結構內部的軟三角膠芯(10)構成。