[發(fā)明專利]箱體結(jié)構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810040216.9
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108238114B
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設計）人: 李中波;于華楠;劉海鵬;張曙光;傘軍民;沈正如
• 申請（專利權）人: 大連中車鐵龍集裝化技術裝備研發(fā)有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D25/20;B60P1/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種箱體結(jié)構，其特征在于，包括：

箱本體(10)，所述箱本體(10)具有存儲腔(11)，所述存儲腔(11)用于裝載貨物；

活動底板(20)，所述活動底板(20)設置在所述存儲腔(11)的底端；

拉升機構(50)，所述拉升機構(50)的第一端與所述存儲腔(11)的頂壁或側(cè)壁相連接，所述拉升機構(50)的第二端與所述活動底板(20)相連接；

其中，所述活動底板(20)的至少部分可移動地設置，以使所述活動底板(20)與所述存儲腔(11)的頂端之間的距離可調(diào)節(jié)地設置；所述活動底板(20)包括朝向所述存儲腔(11)的頂端凸起的凸起部，所述凸起部具有原始位置和預定裝載位置，當所述存儲腔(11)內(nèi)未裝載貨物時，所述凸起部位于所述原始位置；當所述存儲腔(11)內(nèi)裝載所述貨物時，所述凸起部由所述原始位置朝向所述存儲腔(11)的底端運動至所述預定裝載位置，所述拉升機構(50)的至少部分可伸出或縮回地設置，以使所述凸起部具有所述原始位置和所述預定裝載位置，并能夠?qū)崿F(xiàn)自卸；所述拉升機構(50)包括扭桿結(jié)構、壓簧、拉簧、彈力繩中的至少一種，所述活動底板(20)包括：

第一板體段(22)，所述第一板體段(22)的第一端與所述箱本體(10)的第一側(cè)可樞轉(zhuǎn)地相連接；

第二板體段(24)，所述第二板體段(24)的第一端與所述箱本體(10)的第二側(cè)可樞轉(zhuǎn)地相連接，所述第二板體段(24)的第二端與所述第一板體段(22)的第二端相連接；

第三板體段(23)，所述第三板體段(23)的第一端與所述第一板體段(22)的第二端相連接，所述第三板體段(23)的第二端與所述第二板體段(24)的第二端相連接，以使所述第一板體段(22)和所述第二板體段(24)通過所述第三板體段(23)相連接；

其中，所述第一板體段(22)和所述第二板體段(24)相對設置，所述第三板體段(23)為所述凸起部，所述第一板體段(22)的面積大于所述第三板體段(23)的面積，和/或所述第二板體段(24)的面積大于所述第三板體段(23)的面積；

所述第三板體段(23)包括：

連接段(233)，所述連接段(233)的第一端與所述第一板體段(22)相連接，所述連接段(233)的第二端與所述第二板體段(24)相連接；

連接板(234)，所述連接板(234)遮擋在至少部分的所述連接段(233)上；

第一遮擋部(235)，所述第一遮擋部(235)的第一端與所述連接板(234)的第一端相連接，所述第一遮擋部(235)的第二端與所述第一板體段(22)相連接；

第二遮擋部(236)，所述第二遮擋部(236)的第一端與所述連接板(234)的第二端相連接，所述第二遮擋部(236)的第二端與所述第二板體段(24)相連接，所述連接段(233)為柔性件，所述第一遮擋部(235)和所述第二遮擋部(236)均為柔性件。