[發明專利]一種高效的多工位電機軸自動化矯直設備有效
| 申請號: | 201810035869.8 | 申請日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN108326082B | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 盧紅;郭澤興;連洋;鮑劉;張永權 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | B21D3/10 | 分類號: | B21D3/10;B21C51/00;B21D43/10;B21D45/06;B21D43/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 張惠玲 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 矯直 機械手部件 矯直設備 桁架 電機軸 檢測 自動化 多工位 工業化應用 夾持機械手 部件一端 上方位置 上料部件 生產效率 下料部件 構造梁 工作臺 電機 | ||
1.一種高效的多工位電機軸自動化矯直設備,其特征在于:包括矯直工作臺(1),所述矯直工作臺(1)上設有檢測部件(2)、矯直部件(3)與桁架機械手部件(4),所述檢測部件(2)與矯直部件(3)設于桁架機械手部件(4)的構造梁內側,所述桁架機械手部件(4)的夾持機械手組件(48)設于檢測部件(2)與矯直部件(3)上方位置,所述檢測部件(2)一端對應設置有上料部件,所述檢測部件(2)另一端與矯直部件(3)對應設置,所述矯直部件(3)對應設置有下料部件;
所述檢測部件(2)包括電機支撐板、檢測機構一、雙軸型滑軸氣缸一(27)與斜坡式支撐臺座一(28),所述電機支撐板頂部設有電機(22),所述電機支撐板底部設有雙膠輪支撐座(23),所述電機(22)的輸出軸上設有夾緊膠輪一(220),所述夾緊膠輪一(220)與雙膠輪支撐座(23)對應設置,所述電機支撐板包括平行間隔設置的電機支撐板一(21)與電機支撐板二(210),所述檢測機構一設于電機支撐板一(21)與電機支撐板二(210)之間,所述電機支撐板一(21)與電機支撐板二(210)的兩端分別設有雙軸型滑軸氣缸一(27)與斜坡式支撐臺座一(28),所述電機支撐板與雙軸型滑軸氣缸一(27)對應設置,所述雙軸型滑軸氣缸一(27)設于斜坡式支撐臺座一(28)上。
2.根據權利要求1所述的一種高效的多工位電機軸自動化矯直設備,其特征在于:所述檢測機構一包括1號檢測機構(24)、2號檢測機構(25)、3號檢測機構(26),所述檢測機構由檢測頭(241)、杠桿(242)、彈簧(243)、氣缸(244)、電感筆(245)與支撐座一(246)對應設置組成,所述杠桿(242)中部鉸接于支撐座一(246)上,所述檢測頭(241)設于杠桿(242)右端,所述杠桿(242)左端設于氣缸(244)頂部,所述彈簧(243)與電感筆(245)分別設于氣缸(244)兩側,所述彈簧(243)與電感筆(245)的頂端對應設置于杠桿(242)左端。
3.根據權利要求1所述的一種高效的多工位電機軸自動化矯直設備,其特征在于:所述矯直部件(3)包括平行間隔設置的斜坡式支撐臺座二(35)與斜坡式支撐臺座三(350),所述斜坡式支撐臺座二(35)與斜坡式支撐臺座三(350)上分別設有雙軸型滑軸氣缸二(34),所述雙軸型滑軸氣缸二(34)對應設置有旋轉關節(33),所述旋轉關節(33)上設有夾緊膠輪二(32),所述斜坡式支撐臺座二(35)與斜坡式支撐臺座三(350)之間的中心位置設有檢測機構二(37),所述檢測機構二(37)兩側設有工件支撐座(36),所述檢測機構二(37)正上方對應設置有矯直壓頭(31)。
4.根據權利要求1所述的一種高效的多工位電機軸自動化矯直設備,其特征在于:所述桁架機械手部件(4)包括平行間隔設置的構造梁一(41)與構造梁二(410),所述構造梁一(41)與構造梁二(410)分別通過支撐座三(49)固定于矯直工作臺(1)上,所述構造梁一(41)與構造梁二(410)上設有V型滑道(42)與齒輪齒條結構(47),所述構造梁一(41)與構造梁二(410)之間設有承載滑座(46),所述承載滑座(46)兩側分別設有V型軸承(40),且承載滑座(46)兩側通過齒輪連接軸(44)對應連接,所述齒輪連接軸(44)與齒輪齒條結構(47)對應設置,所述V型軸承(40)通過驅動電機(43)可滑動的設于V型滑道(42)上,所述驅動電機(43)上設有減速器(45),所述承載滑座(46)上設有夾持機械手組件(48)。
5.根據權利要求4所述的一種高效的多工位電機軸自動化矯直設備,其特征在于:所述夾持機械手組件(48)包括夾持機械手組一(481)、夾持機械手組二(482)、夾持機械手組三(483)與夾持機械手組四(484),所述夾持機械手組件(48)由雙軸型滑軸氣缸三(485)、機械手手指(486)、滾珠線性導軌(487)與手指驅動氣缸(488)對應設置組成。
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