[發明專利]客車車門防夾裝置及防夾門的控制方法

在審

• 申請號: 201810035639.1
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN110043151A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 火丁燦;李遠;王向陽;王玉良;楊華冰;邢曉寧;王峰
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40;E05F15/73
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

1.一種客車車門防夾裝置，包括車體和設置在車體上的車門、用于帶動車門開啟或關閉的執行機構和用于控制執行機構的控制器，控制器連接有紅外探測器和用于監測車門壓力變化的壓力傳感器，其特征在于：所述客車車門防夾裝置還包括用于在紅外線探測器的監控區無障礙物時使車門正常啟閉和用于在紅外線探測器的監控區有障礙物時使車門強制關閉的控制開關。

2.根據權利要求1所述的客車車門防夾裝置，其特征在于：所述控制開關具有點動操作狀態和長按操作狀態。

3.根據權利要求1所述的客車車門防夾裝置，其特征在于：所述執行機構為電動推桿機構，所述壓力傳感器為根據電動推桿機構電路中電流變化反應車門壓力變化的霍爾傳感器。

4.根據權利要求1或2或3所述的客車車門防夾裝置，其特征在于：所述車門包括左右兩個門板，所述門板上設有中部紅外線探測器和上部俯視紅外探測器。

5.根據權利要求1或2或3所述的客車車門防夾裝置，其特征在于：所述控制開關設置在車體內的駕駛室。

6.根據權利要求1或2或3所述的客車車門防夾裝置，其特征在于：所述控制器上設有用于監測車門實時運行狀態的程序模塊，所述控制器連接有用于對監測到的車門實時運行信息進行語音播報的語音播放器。

7.根據權利要求1或2或3所述的客車車門防夾裝置，其特征在于：所述控制器為門控CPU。

8.一種防夾門的控制方法，包括利用紅外探測器對車門乘客踏步區進行監控的步驟，其特征在于：還包括在紅外線探測器監測到障礙物通過控制開關發出強制關門指令的步驟。

9.根據權利要求8所述的防夾門的控制方法，其特征在于：所述控制開關具有長按操作狀態，強制關門指令是通過長按控制開關實現。

10.根據權利要求9所述的防夾門的控制方法，其特征在于：所述控制開關具有點動操作狀態，車門正常啟閉是通過點動控制開關實現的。