[發明專利]一種汽車繼電器檢測裝置

有效

• 申請號: 201810035214.0
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108152730B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 丁守剛;吳元徽;李文鋒;顧慶宇;曹陽;陳新峰
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 于忠洲

1.一種汽車繼電器檢測裝置，其特征在于：包括單片機、啟動開關、觸點電流設置電位計、LCD液晶顯示器、線圈正極驅動電路、公共觸點驅動電路、線圈電流濾波放大電路、常開觸點電流濾波放大電路、常閉觸點濾波放大電路、線圈正極接線端子、公共觸點接線端子、線圈負極接線端子、常開觸點接線端子以及常閉觸點接線端子；啟動開關與單片機的開關量輸入端相連；觸點電流設置電位計與單片機的模擬量輸入端相連；LCD液晶顯示器與單片機的顯示信號輸出端相連；單片機的兩路輸出端分別與線圈正極驅動電路以及公共觸點驅動電路的輸入端相連；線圈正極驅動電路的輸出端與線圈正極接線端子相連；公共觸點驅動電路的輸出端與公共觸點接線端子相連；單片機的三路模擬量輸入端分別與線圈電流濾波放大電路、常開觸點電流濾波放大電路以及常閉觸點濾波放大電路的輸出端相連；線圈電流濾波放大電路的輸入端與線圈負極接線端子相連；常開觸點電流濾波放大電路的輸入端與常開觸點接線端子相連；常閉觸點濾波放大電路的輸入端與常閉觸點接線端子相連；

還包括一個與單片機開關量相連的繼電器類型選擇開關；繼電器類型選擇開關為撥碼開關；

還包括與單片機輸出端相連的LED狀態指示燈。

2.根據權利要求1所述的汽車繼電器檢測裝置，其特征在于：線圈正極驅動電路包括電阻R18、光耦U2、電阻R17、電阻R16以及PMOS功率管Q2；電阻R18的一端與單片機的輸出端相連；光耦U2的發光二極管的陽極與5V電源相連，電阻R18的另一端與光耦U2的發光二極管的陰極相連；光耦U2輸出側的發射極端子接地，光耦U2輸出側的集電極端子分別與電阻R17和電阻R16的一端相連；電阻R17的另一端與PMOS功率管Q2的源極相連后連接至12V電源；電阻R16的另一端與PMOS功率管Q2的門極相連；PMOS功率管Q2的漏極與線圈正極接線端子相連。

3.根據權利要求1所述的汽車繼電器檢測裝置，其特征在于：公共觸點驅動電路包括電阻R19、光耦U1、電阻R15、電阻R14、電容C4以及PMOS功率管Q1；電阻R19的一端與單片機的輸出端相連；光耦U1的發光二極管的陽極與5V電源相連，電阻R19的另一端與光耦U2的發光二極管的陰極相連；光耦U1輸出側的發射極端子接地，光耦U1輸出側的集電極端子分別與電阻R15和電阻R14的一端相連；電阻R15的另一端與PMOS功率管Q1的源極相連后連接至12V電源；電阻R14的另一端與PMOS功率管Q1的門極相連；PMOS功率管Q1的漏極分別與電容C4的正極以及線圈正極接線端子相連；電容C4的負極接地。

4.根據權利要求1所述的汽車繼電器檢測裝置，其特征在于：線圈電流濾波放大電路包括電阻R13、電阻R10、電阻R9、電阻R8、電阻R7、電容C3、齊納二極管D3以及運算放大器A1；電阻R13的一端與單片機的模擬量輸入端相連，電阻R13的另一端分別與運算放大器A1的輸出端以及電阻R10的一端相連；運算放大器A1的正壓端連接5V電源，負壓端接地；運算放大器A1的同向輸入端分別與齊納二極管D3的陰極、電容C3的一端以及電阻R8的一端相連；運算放大器A1的反向輸入端分別與電阻R10的另一端以及電阻R9的一端相連；電阻R9的另一端分別與電容C3的另一端、齊納二極管D3的陽極以及電阻R7的一端相連后接地；電阻R7的另一端與電阻R8另一端相連后連接至線圈負極接線端子。

5.根據權利要求1所述的汽車繼電器檢測裝置，其特征在于：在線圈正極接線端子與線圈負極接線端子之間反向串接有二極管D4。

6.根據權利要求1所述的汽車繼電器檢測裝置，其特征在于：常開觸點電流濾波放大電路包括電阻R12、電阻R5、電阻R6、電阻R4、電容C2以及齊納二極管D2；電阻R12的一端與單片機的模擬量輸入端相連，電阻R12的另一端分別與齊納二極管D2的陰極、電容C2的一端、電阻R5的一端以及電阻R6的一端相連；齊納二極管D2的陽極接地；電容C2的另一端分別與電阻R6的另一端以及電阻R4的一端相連后接地；電阻R5的另一端以及電阻R4的另一端同時連接至常開觸點接線端子。