[發明專利]一種基于TC-OFDM技術的定位裝置

有效

• 申請號: 201810035002.2
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108391228B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 黃蘭池;蔣卓勤;張遂征
• 申請（專利權）人: 北京首科信通科技有限責任公司
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04W4/33;H04W64/00;G01S5/02;G01C5/06;G08C19/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 劉小鶴

本發明提供了一種基于TC?OFDM技術的定位裝置，所述定位裝置包括多個可移動的定位基站設備，多個所述定位基站設備在應用時設置在目標建筑物周圍的多個預定位置處；每一個所述定位基站設備包括導航定位電文生成單元、定位信號生成單元和發射單元；所述導航定位電文生成單元用于獲取其所在的定位基站設備的位置信息并生成定位電文；所述定位信號生成單元用于根據通信信息和所述定位電文生成信號幀；所述發射單元用于將信號幀轉換為射頻信號并向所述目標建筑物發射所述射頻信號，其中所述射頻信號還包含發射時間信息。本發明提供的定位裝置可使建筑物內的待定位的定位終端進行準確定位。

技術領域

本發明涉及導航定位技術領域，特別涉及一種基于TC-OFDM技術的定位裝置。

背景技術

隨著無線電技術和無線局域網技術的進步以及定位服務需求的增加，定位技術的需求也與日俱增，特別是在應對緊急情況時，對發生緊急情況的位置進行定位更是顯得尤為重要。

目前，主要通過GPS(Global Positioning System，全球定位系統)技術或者BDS(BeiDou Navigation Satellite System，中國北斗衛星導航系統)來進行定位。具體地，定位終端接收衛星發送的信號，并根據接收到的信號計算出其所在的地理位置的信息。

在實現本發明的過程中，本發明人發現現有技術中至少存在以下問題：

由于衛星與地面之間的距離較遠，衛星發送到地面上的信號強度較弱，在建筑物內的定位終端一般很難收到衛星發射的信號或者接收到的信號很弱，無法實現準確定位。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種基于TC-OFDM(Time Code–FrequencyDivisionMultiplexing，時間碼-正交頻分復用)技術的定位裝置，可使建筑物內的待定位的定位終端進行準確定位。

具體而言，包括以下的技術方案：

本發明提供了一種基于時間碼-正交頻分復用TC-OFDM技術的定位裝置，所述定位裝置包括多個可移動的定位基站設備，多個所述定位基站設備在應用時設置在目標建筑物周圍的預定位置處；

每一個所述定位基站設備包括導航定位電文生成單元、定位信號生成單元和發射單元；

所述導航定位電文生成單元用于獲取其所在的定位基站設備的位置信息并生成定位電文；

所述定位信號生成單元用于根據通信信息和所述定位電文生成信號幀；

所述發射單元用于將信號幀轉換為射頻信號并向所述目標建筑物發射所述射頻信號，其中所述射頻信號還包含發射時間信息。

可選擇地，所述定位基站設備還包括多個系留式無人機，所述多個定位基站設備一一對應地設置在所述多個系留式無人機上。

可選擇地，所述定位裝置還包括多個無人機飛控系統，用于一一對應地控制所述多個系留式無人機的飛行狀態。

可選擇地，所述定位裝置還包括多個車輛，多個所述定位基站設備一一對應的設置在所述多個車輛上。

可選擇地，所述定位裝置還包括多個系留式無人機和與所述多個系留式無人機一一對應的多個車輛；

每一個所述定位基站設備的所述導航定位電文生成單元和所述定位信號生成單元設置在與其對應的所述車輛上，所述發射單元設置在與該車輛對應的系留式無人機上。

可選擇地，所述車輛上設置有無人機飛控系統，所述無人機飛控通過綜合線纜與所述系留式無人機連接，用于控制與其相連的系留式無人機的飛行狀態。

可選擇地，所述定位基站設備還包括時頻基準單元，所述時頻基準單元用于控制其所在的所述定位基站設備的所述發射單元與其他所述定位基站設備的所述發射單元同步發射所述射頻信號。