[發明專利]行程訂單的關聯服務推送方法、系統、設備和存儲介質有效
| 申請號: | 201810032243.1 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN108256050B | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 高丹;馮昕 | 申請(專利權)人: | 攜程旅游網絡技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/9535 | 分類號: | G06F16/9535;G06Q10/02 |
| 代理公司: | 上海隆天律師事務所 31282 | 代理人: | 臧云霄;鐘宗 |
| 地址: | 200335 上海市長*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行程 訂單 關聯 服務 推送 方法 系統 設備 存儲 介質 | ||
本發明提供行程訂單的關聯服務推送方法、系統、設備和存儲介質,其中方法包括:獲取預定的行程訂單,提取行程訂單的用戶信息及行程信息;根據用戶信息獲取匹配的服務項目;根據出發地點的當前安檢速度,在出發時間之前至少預留第一時間段,形成安檢時間;針對每個服務項目,計算從當前地點至其服務地點間的第一耗時,及從其服務地點至出發地點間的第二耗時;篩選出當前時間加上第一耗時和第二耗時后的時間,與安檢時間之間的時間差大于預設時間差的服務項目;根據篩選出的服務項目,推送從當前地點至其服務地點之間的路線導航信息。本發明充分考慮安檢等候時間,基于用戶實時地理位置,個性化推送匹配用戶信息的服務項目,提升用戶的出行體驗。
技術領域
本發明涉及互聯網技術領域,尤其涉及一種行程訂單的關聯服務推送方法、系統、設備和存儲介質。
背景技術
針對機票、火車等相關行程訂單,用戶訂票完成之后只有一張產品訂單,沒有成熟的關注用戶訂票之后出行的、并且實時的、全程一站式的服務信息推送方案。一些現有的服務推送只根據當前時間距出發時間之間的時間差進行相應的產品推薦,卻沒有考慮安檢時間、值機時間等耗時,導致用戶無法準確享用推送的服務。
另外,目前很多服務推送系統僅給用戶推送相關服務,沒有基于用戶的實時地理位置提供接送方案,這也給用戶體驗服務帶來了不便。
需要說明的是,在上述背景技術部分公開的信息僅用于加強對本公開的背景的理解,因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明要解決的問題在于,如何在準確考慮安檢等候時間等耗時,以及用戶實時地理位置等信息的基礎上,給行程訂單的用戶推送個性化匹配的關聯服務。
根據本發明的一個方面,提供一種行程訂單的關聯服務推送方法,所述方法包括:
移動端獲取預定的行程訂單,提取所述行程訂單的用戶信息以及行程信息,所述行程信息包括出發時間和出發地點,以及當前時間和當前地點;
根據所述用戶信息獲取匹配的服務項目,以及各服務項目的服務地點;
根據所述出發地點的當前安檢速度,在所述出發時間之前至少預留出第一時間段,形成安檢時間;
針對每個服務項目,計算從當前地點至該服務項目的服務地點之間的第一耗時,以及從該服務項目的服務地點至所述出發地點之間的第二耗時;
篩選出當前時間加上所述第一耗時和所述第二耗時后的時間,與所述安檢時間之間的時間差大于預設時間差的服務項目;
根據篩選出的服務項目,推送從當前地點至所述篩選出的服務項目的服務地點之間的路線導航信息。
優選地,所述形成第一時間段的步驟包括:
獲取所述出發地點的安檢口的當前排隊人數;
獲取當前時間之前的預設時間段內,每人通過安檢口的平均耗時;
根據所述當前排隊人數和所述每人通過安檢口的平均耗時,生成當前排隊人數通過安檢口的總耗時,作為所述第一時間段。
優選地,所述獲取每人通過安檢口的平均耗時的步驟包括:
基于所述出發地點的攝像裝置拍攝的在當前時間之前的預設時間段內通過安檢口的總人數,獲取該預設時間段內每人通過安檢口的平均耗時;以及
實時更新所述每人通過安檢口的平均耗時。
優選地,所述針對每個服務項目,計算第一耗時和第二耗時的步驟包括:
移動端導航軟件抓取當前地點和所述服務項目的服務地點,計算所述當前地點和所述服務項目的服務地點之間基于可用交通工具的最快到達時間,作為所述第一耗時;
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