[發明專利]基于車載WIFI的公交客流分析系統及方法

在審

• 申請號: 201810031153.0
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN108053676A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 王博;嚴俊
• 申請（專利權）人: 成都智達萬應科技有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;H04L29/12
• 代理公司: 成都環泰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 鄒翠;李斌

1.一種基于車載WIFI的公交客流分析系統，其特征在于，包括分別設于公交車前門頂部和后門頂部的車載WIFI設備、車門開閉信號采集器、車載終端和數據中心服務器；所述車載終端包括記錄公交車輛信息的存儲器和GPS模塊，所述車載終端的信號輸出端連接車載WIFI設備的第一信號輸入端，所述車門開閉信號采集器連接車載WIFI設備的第二信號輸入端，所述車載WIFI設備的通過無線通訊連接數據中心服務器。

2.根據權利要求1所述的基于車載WIFI的公交客流分析系統，其特征在于，所述車載WIFI設備的WIFI信號覆蓋范圍為1.3米-1.7米。

3.根據權利要求1所述的基于車載WIFI的公交客流分析系統，其特征在于，所述車載WIFI設備內置4G上網SIM卡。

4.一種基于車載WIFI的公交客流分析方法，其特征在于，包括如下步驟：

a、采集公交車門的開、關門信號，在公交車門的開、關門期間，掃描乘客手機MAC地址；

b、判斷掃描到的乘客手機MAC地址是否是第一次掃描到，如是，則標記該乘客為上車乘客，同時記錄該次掃描時對應的乘客上車站點，并首尾記數為1；如否，則標記該乘客為下車乘客，同時記錄該次掃描時對應的乘客下車站點，并首尾記數為2；

c、分析乘客手機MAC地址數據、公交車門開/關信號、公交車信息及站點信息，生成乘客的乘車軌跡及OD關系圖。

5.根據權利要求4所述的基于車載WIFI的公交客流分析方法，其特征在于，還包括以下步驟：

如兩路以上公交車的掃描數據中存在同一乘客手機MAC地址，且其中一路公交車的掃描數據標記該乘客為下車乘客，則過濾掉該乘客于其余路線公交車的掃描數據。

6.根據權利要求4所述的基于車載WIFI的公交客流分析方法，其特征在于，還包括如下步驟：

如同一路公交車的掃描數據中存在同一乘客手機MAC地址的多次掃描數據，則取第一次標記該乘客為上車乘客，同時記錄該次掃描時對應的乘客上車站點，并首尾記數為1；取最后一次標記該乘客為下車乘客，同時記錄該次掃描時對應的乘客下車站點，并首尾記數為2。

7.根據權利要求4所述的基于車載WIFI的公交客流分析方法，其特征在于，還包括如下步驟：

如同一路公交車的掃描數據中同一乘客手機的MAC地址僅有一次掃描數據，則過濾該掃描數據。