[發明專利]車輛座椅

在審

• 申請號: 201810030011.2
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN108327589A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 佐佐木良隆;本間昭;金東鉉;田中大助
• 申請（專利權）人: 日本發條株式會社
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/16;B60N2/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;高源

1.一種車輛座椅，包括：

座椅坐墊，所述座椅坐墊包括坐墊本體和坐墊側部，所述坐墊本體支承乘坐者的臀部，所述坐墊側部布置在所述坐墊本體的座椅寬度方向上的兩側；

座椅椅背，所述座椅椅背包括椅背本體和椅背側部，所述椅背本體支承所述乘坐者的背部，所述椅背側部布置在所述椅背本體的座椅寬度方向上的兩側；以及

調節機構，所述調節機構包括以下調節機構中的至少一者：

坐墊調節機構，所述坐墊調節機構在致動時使所述坐墊本體相對于所述坐墊側部沿座椅上-下方向移動以及使所述坐墊本體繞沿著所述座椅寬度方向延伸的軸線樞轉，或

椅背調節機構，所述椅背調節機構在致動時使所述椅背本體相對于所述椅背側部沿座椅前-后方向移動以及使所述椅背本體繞沿著所述座椅寬度方向延伸的軸線樞轉。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，其中：

所述坐墊調節機構包括：

前連桿，所述前連桿的一個端部可旋轉地聯接至所述座椅坐墊的框架并且另一端部可旋轉地聯接至所述坐墊本體，以及

后連桿，所述后連桿相較于所述前連桿更靠座椅后側布置，并且所述后連桿包括第一后連桿和第二后連桿，所述第一后連桿和所述第二后連桿各自的一個端部可旋轉地彼此聯接，其中，所述第一后連桿的另一端部可旋轉地聯接至所述座椅坐墊的所述框架，并且所述第二后連桿的另一端部可旋轉地聯接至所述坐墊本體；并且

所述椅背調節機構包括：

上連桿，所述上連桿的一個端部可旋轉地聯接至所述座椅椅背的框架并且另一端部可旋轉地聯接至所述椅背本體，以及

下連桿，所述下連桿相較于所述上連桿更靠座椅下側布置，并且所述下連桿包括第一下連桿和第二下連桿，所述第一下連桿和所述第二下連桿各自的一個端部可旋轉地彼此聯接，其中，所述第一下連桿的另一端部可旋轉地聯接至所述座椅椅背的所述框架，并且所述第二下連桿的另一端部可旋轉地聯接至所述椅背本體。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的車輛座椅，還包括控制器，所述控制器致動所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的所述至少一者，使得所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的所述至少一者采取選自多個預存儲模式中的模式。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅，其中：

所述調節結構包括所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構兩者；并且

在從所述多個模式中選擇除基線模式之外的模式時所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的任何一者或兩者未處于與所述基線模式對應的狀態的情況下，所述控制器先致動所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的所述一者或兩者以使其采取所述基線模式的狀態，然后致動所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的所述一者或兩者以使其采取與所選擇的模式對應的狀態。

5.根據權利要求3所述的車輛座椅，其中：

所述控制器在通過所述坐墊調節機構使所述坐墊本體既沿座椅向上方向移動又進行樞轉的情況下先使所述坐墊本體沿所述座椅向上方向移動、然后使所述坐墊本體樞轉；

所述控制器在通過所述坐墊調節機構使所述坐墊本體既沿座椅向下方向移動又進行樞轉的情況下先使所述坐墊本體樞轉、然后使所述坐墊本體沿所述座椅向下方向移動；

所述控制器在通過所述椅背調節機構使所述椅背本體既沿座椅前方方向移動又進行樞轉的情況下先使所述椅背本體沿所述座椅前方方向移動、然后使所述坐墊本體樞轉；以及

所述控制器在通過所述椅背調節機構使所述椅背本體既沿座椅后方方向移動又進行樞轉的情況下先使所述椅背本體樞轉、然后使所述椅背本體沿所述座椅后方方向移動。

6.根據權利要求3所述的車輛座椅，還包括傾斜機構，所述傾斜機構在致動時使所述座椅椅背相對于所述座椅坐墊樞轉，其中：

在有了對所述傾斜機構的致動請求時所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的所述至少一者未處于與基線模式對應的狀態的情況下，所述控制器在致動所述傾斜機構之前先致動所述坐墊調節機構和所述椅背調節機構中的所述至少一者以使其采取所述基線模式的狀態。