[發(fā)明專利]一種用于公共停車場的伸縮式無線充電系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810028812.5 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN108146286A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林谷 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波力芯科信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;E04H6/42;G06Q20/32;G06Q20/34;G06Q20/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315040 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動汽車 電動汽車狀態(tài) 無線充電系統(tǒng) 充放電管理 公共停車場 無線充電 伸縮式 充電 電動汽車充電 電動汽車技術(shù) 充放電狀態(tài) 地面鋪設(shè) 云服務(wù)器 充放電 發(fā)射板 位狀態(tài) 檢測 碾壓 結(jié)算 管理 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種用于公共停車場的伸縮式無線充電系統(tǒng)及方法,包括中控機構(gòu)、電動汽車狀態(tài)檢測機構(gòu)以及充放電管理機構(gòu);所述中控機構(gòu)用于電動汽車入位以及電動汽車的充放電進行檢測和管理,并將獲取的信息上傳到云服務(wù)器;所述電動汽車狀態(tài)檢測機構(gòu)用于檢測電動汽車的入位狀態(tài)和電動汽車的充放電狀態(tài);所述充放電管理機構(gòu)用于管理電動汽車的充電情況以及充電消費情況。本發(fā)明使得電動汽車充電方便,結(jié)算更加方便,避免傳統(tǒng)無線充電在電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用空白,同時解決了傳統(tǒng)在地面鋪設(shè)無線充電發(fā)射板容易被碾壓的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無線充電技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于公共停車場的伸縮式無線充電系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
在低功率的消費類電子產(chǎn)品領(lǐng)域,無線充電技術(shù)正在逐漸興起,特別是在智能手機領(lǐng)域,無線充電帶來的便捷性正受到越來越多消費者的喜愛。同樣,對于高功率應(yīng)用的電動汽車領(lǐng)域,能夠傳輸千瓦(kW)級別功率的無線充電技術(shù)也受到越來越多的關(guān)注。
現(xiàn)有的無線充電在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用還處于起步階段,通常在地面上安裝一塊無線充電板作為無線充電發(fā)射裝置,但這種方式容易被汽車碾壓,造成無線充電發(fā)射裝置損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于公共停車場的伸縮式無線充電系統(tǒng)及方法,解決了現(xiàn)有無線充電在電動汽車方面應(yīng)用的不足,通過建立可伸縮無線充電發(fā)射板,使得充電裝置不容易被汽車碾壓,使用壽命長,智能化程度高,使用方便。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種用于公共停車場的伸縮式無線充電系統(tǒng),包括中控機構(gòu)、電動汽車狀態(tài)檢測機構(gòu)以及充放電管理機構(gòu);所述中控機構(gòu)用于電動汽車入位以及電動汽車的充放電進行檢測和管理,并將獲取的信息上傳到云服務(wù)器;所述電動汽車狀態(tài)檢測機構(gòu)用于檢測電動汽車的入位狀態(tài)和電動汽車的充放電狀態(tài);所述充放電管理機構(gòu)用于管理電動汽車的充電情況以及充電消費情況。
優(yōu)選的,本發(fā)明中,所述中控機構(gòu)為充電臺階,充電臺階為矩形體結(jié)構(gòu),充電臺階的一側(cè)設(shè)有充電柱,充電柱上設(shè)有顯示屏,顯示屏側(cè)面設(shè)有若干控制按鍵,所述充放電管理機構(gòu)集成于所述充電柱內(nèi);所述充電臺階側(cè)面設(shè)有若干指示燈,充電臺階前側(cè)面設(shè)有開口,充電臺階前側(cè)門設(shè)有穿過開口向外延伸的可伸縮無線充電發(fā)射板;充電臺階內(nèi)設(shè)有與可伸縮無線充電發(fā)射板相連的電機,可伸縮無線充電發(fā)射板上表面設(shè)有無線充電發(fā)射區(qū)域,可伸縮無線充電發(fā)射板在無線充電發(fā)射區(qū)域內(nèi)設(shè)有無線充電發(fā)射線圈。
優(yōu)選的,本發(fā)明中,所述電動汽車狀態(tài)檢測機構(gòu)包括紅外檢測裝置、超聲波檢測裝置、攝像頭以及伸縮長度計量裝置,所述紅外檢測裝置安裝于可伸縮無線發(fā)射板前端,所述超聲波檢測裝置分別安裝于所述可伸縮無線發(fā)射板的左右兩側(cè),所述攝像頭安裝于停車位的中間,該所述攝像頭用于檢測電動汽車的充電接收板位置;所述伸縮長度計量裝置安裝于充電臺階的開口處,該所述伸縮長度計量裝置用于測量伸縮板的伸出長度。
優(yōu)選的,本發(fā)明中,充電柱下方設(shè)有蓄電池和充放電管理電路,蓄電池與充放電管理電路相連,蓄電池還與市電端或太陽能電池板的輸出端相連。
優(yōu)選的,本發(fā)明中,停車位兩側(cè)設(shè)有用于停車警示的警示燈條,警示燈條由紅色LED燈構(gòu)成。
一種用于公共停車場的伸縮式無線充電方法,所述方法包括:
獲取停車位的電動汽車信息,所述電動汽車信息包括電動汽車是否進入停車位、電動汽車的無線充電接收板的位置、以及電動汽車的車牌號、駕駛?cè)诵畔⒑统潆娬埱笮畔ⅲ?/p>
根據(jù)獲取的無線充電接收板位置,驅(qū)動可伸縮無線發(fā)射板向外伸出,使得可伸縮無線發(fā)射板與無線充電接收板位置相對應(yīng),并充電;
檢測充電狀態(tài),核算總的充電費用,并通過顯示屏顯示費用信息。
優(yōu)選的,本發(fā)明中,在獲取電動汽車信息的時候,還包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波力芯科信息科技有限公司,未經(jīng)寧波力芯科信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810028812.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 一種電動汽車運行特性建模分析方法
- 一種基于參數(shù)序列化的電動汽車需求響應(yīng)控制方法
- 一種基于北斗的新能源電動汽車電池遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
- 一種電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)資源頻率響應(yīng)能力評估方法
- 一種電動汽車的運行控制系統(tǒng)及運行控制方法
- 一種電動汽車監(jiān)控方法及系統(tǒng)
- 一種電動汽車狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng)
- 電動汽車蠕行控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 一種基于電動汽車狀態(tài)的配電網(wǎng)調(diào)度方法
- 一種基于電池仿真的電動汽車充電故障預(yù)警方法和系統(tǒng)





