[發明專利]一種基于OBD模塊的智能車輛監管系統及方法在審
| 申請號: | 201810026634.2 | 申請日: | 2018-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN108257381A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 李清營;王浩;寧雁斌;姜曉建;牛增強;嵇清賢;聞天;路偉超 | 申請(專利權)人: | 山東讀墨通信技術有限公司;濟南愛我本克網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/017;G07C5/00;G07C5/08 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 李修杰 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛智能管理 智能車輛 監管系統 實時反饋 終端 違規 車輛信息 車輛運行 分析處理 交通系統 路況信息 車況 車主 登陸 采集 分析 | ||
本發明公開了一種基于OBD模塊的智能車輛監管系統及方法,系統包括智能車輛終端和車輛智能管理平臺,智能車輛終端用于采集車輛的狀態信息并實時反饋給車輛智能管理平臺,車輛智能管理平臺用于對車輛的運行情況和違法違規情況進行分析處理。本發明通過在車輛上安裝智能車輛終端將車輛信息實時反饋給車輛智能管理平臺,車輛智能管理平臺可以通過對接交通系統和GPS系統對車輛運行情況進行分析,對于違法違規情況進行處理。車主還可以通過登陸此車輛智能管理平臺對車況進行實時了解以及了解相應的路況信息。
技術領域
本發明涉及車輛監管技術領域,具體地說是一種基于OBD模塊的智能車輛監管系統及方法。
背景技術
長期以來,交通管理中針對機動車輛的管理最為復雜,也最難掌控。如今OBD接口的應用已經十分成熟,OBD實時的檢測發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等系統和部件。一方面可以讀取故障碼以供修車,另一方面還可以提供車輛的各種工況數據,除了車輛儀表顯示的數據外,實際在行車電腦中所記錄的數據要多的多。
隨著信息傳播速度的增快以及人們對旅游的重視程度逐漸提升,電子商務中租賃車輛的市場亦日益成熟。車輛租賃行業及其他運輸行業發展迅速,車主及企業需要對車輛進行實時的監控管理。另一方面如今的車輛管控,用的較多的是對車輛的安防、監控等的簡單管理,無法實現對車輛遠程智能化的管理控制。
目前的車輛管控只是簡單的監控和安防,無法實時的監控到車輛的各種工況數據,在沒有監控和監管的地方,許多車輛的違法違規行為都無法得知。針對以上情況,需要建立一套車輛智能監管系統,實時的對車輛的工況數據進行監控和管制。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提出了一種基于OBD模塊的智能車輛監管系統及方法,其能夠實時的對車輛的工況數據進行監控和管制。
本發明解決其技術問題采取的技術方案是:
一方面,本發明實施例提供的一種基于OBD模塊的智能車輛監管系統,它包括智能車輛終端和車輛智能管理平臺,所述智能車輛終端用于采集車輛的狀態信息并實時反饋給車輛智能管理平臺,所述車輛智能管理平臺用于對車輛的運行情況和違法違規情況進行分析處理。
作為本實施例一種可能的實現方式,所述智能車輛終端包括車況采集模塊、存儲設備和通信模塊,所述車況采集模塊通過OBD接口采集車輛的工況數據并組合成JSON格式以及包含不同模塊的信息的數據結構;所述存儲設備用于存儲采集的車輛工況數據;所述通信模塊用于采用4G通信技術將采集的車輛工況數據發送給車輛智能管理平臺。
作為本實施例一種可能的實現方式,所述工況數據包括發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統和EGR系統的數據信息。
作為本實施例一種可能的實現方式,所述車輛智能管理平臺包括信息接收單元、云服務數據采集處理系統和用戶訪問接口,所述信息接收單元用于接收智能車輛終端采集的車輛狀態信息并發送給云服務數據采集處理系統;所述云服務數據采集處理系統存儲有系統內車輛所有的信息,并且連接交通系統和GPS系統,用于根據智能車輛終端上報的車輛信息對車輛的運行情況和違法違規情況進行分析處理;所述用戶訪問接口支持PC端、手機端和智能車載終端訪問,用于獲取車輛信息。
作為本實施例一種可能的實現方式,所述云服務數據采集處理系統包括車輛運行判斷模塊和違法違規判斷模塊,所述車輛運行判斷模塊用于將采集的車況信息與交通系統數據比對,查找到當前車輛的注冊情況來對車輛行駛的合法程度進行判斷;所述違法違規判斷模塊用于將采集的車況信息與GPS系統及交通系統數據的比對,根據車輛所在路段的交通規則來判斷車輛是否超速、違停或超載。
作為本實施例一種可能的實現方式,所述車輛智能管理平臺還與氣象系統連接,用于為用戶提供氣象數據。
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