[發(fā)明專利]一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)及方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810026634.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108257381A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李清營(yíng);王浩;寧雁斌;姜曉建;牛增強(qiáng);嵇清賢;聞天;路偉超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東讀墨通信技術(shù)有限公司;濟(jì)南愛(ài)我本克網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G08G1/017;G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 李修杰

1.一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，包括智能車輛終端和車輛智能管理平臺(tái)，所述智能車輛終端用于采集車輛的狀態(tài)信息并實(shí)時(shí)反饋給車輛智能管理平臺(tái)，所述車輛智能管理平臺(tái)用于對(duì)車輛的運(yùn)行情況和違法違規(guī)情況進(jìn)行分析處理。

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述智能車輛終端包括車況采集模塊、存儲(chǔ)設(shè)備和通信模塊，所述車況采集模塊通過(guò)OBD接口采集車輛的工況數(shù)據(jù)并組合成JSON格式以及包含不同模塊的信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；所述存儲(chǔ)設(shè)備用于存儲(chǔ)采集的車輛工況數(shù)據(jù)；所述通信模塊用于采用4G通信技術(shù)將采集的車輛工況數(shù)據(jù)發(fā)送給車輛智能管理平臺(tái)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述工況數(shù)據(jù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和EGR系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息。

4.如權(quán)利要求1所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述車輛智能管理平臺(tái)包括信息接收單元、云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)和用戶訪問(wèn)接口，所述信息接收單元用于接收智能車輛終端采集的車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)；所述云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)存儲(chǔ)有系統(tǒng)內(nèi)車輛所有的信息，并且連接交通系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)，用于根據(jù)智能車輛終端上報(bào)的車輛信息對(duì)車輛的運(yùn)行情況和違法違規(guī)情況進(jìn)行分析處理；所述用戶訪問(wèn)接口支持PC端、手機(jī)端和智能車載終端訪問(wèn)，用于獲取車輛信息。

5.如權(quán)利要求4所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)包括車輛運(yùn)行判斷模塊和違法違規(guī)判斷模塊，所述車輛運(yùn)行判斷模塊用于將采集的車況信息與交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)比對(duì)，查找到當(dāng)前車輛的注冊(cè)情況來(lái)對(duì)車輛行駛的合法程度進(jìn)行判斷；所述違法違規(guī)判斷模塊用于將采集的車況信息與GPS系統(tǒng)及交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)的比對(duì)，根據(jù)車輛所在路段的交通規(guī)則來(lái)判斷車輛是否超速、違停或超載。

6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)，其特征是，所述車輛智能管理平臺(tái)還與氣象系統(tǒng)連接，用于為用戶提供氣象數(shù)據(jù)。

7.一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管方法，其特征是，包括以下步驟：

車況采集模塊通過(guò)OBD接口采集車輛的工況數(shù)據(jù)并發(fā)送給存儲(chǔ)模塊進(jìn)行存儲(chǔ)；

車況采集模塊將采集車輛的工況數(shù)據(jù)組合成JSON格式以及包含不同模塊的信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并發(fā)送給通信模塊；

通信模塊將處理后的車輛工況數(shù)據(jù)采用4G通信技術(shù)發(fā)送給車輛智能管理平臺(tái)；

信息接收單元接收智能車輛終端采集的車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)；

云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)根據(jù)智能車輛終端上報(bào)的車輛信息對(duì)車輛的運(yùn)行情況和違法違規(guī)情況進(jìn)行分析處理。

8.如權(quán)利要求7所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管方法，其特征是，所述工況數(shù)據(jù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和EGR系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息。

9.如權(quán)利要求7所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管方法，其特征是，所述云服務(wù)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)對(duì)車輛的運(yùn)行情況和違法違規(guī)情況進(jìn)行分析處理的過(guò)程包括以下步驟：

將采集的車況信息與交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)比對(duì)，查找到當(dāng)前車輛的注冊(cè)情況來(lái)對(duì)車輛行駛的合法程度進(jìn)行判斷；

將采集的車況信息與GPS系統(tǒng)及交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)的比對(duì)，根據(jù)車輛所在路段的交通規(guī)則來(lái)判斷車輛是否超速、違停或超載。

10.如權(quán)利要求7-9任意一項(xiàng)所述的一種基于OBD模塊的智能車輛監(jiān)管方法，其特征是，還包括車輛信息查詢的步驟：PC端、手機(jī)端和智能車載終端通過(guò)用戶訪問(wèn)接口接入車輛智能管理平臺(tái)進(jìn)行查詢車輛信息。