[發明專利]車門打開機構

有效

• 申請號: 201810025665.6
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN108301727B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: P·奧托里尼;P·菲利普;M·巴特
• 申請（專利權）人: 恩坦華產品有限責任公司
• 主分類號: E05F15/619
• 分類號: E05F15/619;E05C17/56
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

1.一種車門打開機構，包括：

偏壓結構，其可操作地接合至車門，所述偏壓結構能夠在第一位置和第二位置之間移動，所述偏壓結構的一部分能夠與車身表面接合以將所述車門從關閉位置偏壓至部分打開位置,其中所述車門不包括車門外部的門把手且所述車身表面是車身的B柱或C柱；以及

保持結構，其設置在所述偏壓結構的端部且設置成能與所述車身表面接合，所述保持結構將所述車門保持在所述部分打開位置以防止所述車門移向全開位置；其中，所述偏壓結構包括機電機構，所述機電機構包含能夠在所述第一位置和所述第二位置之間平移的齒條，所述偏壓結構的能與所述車身表面接合的部分是所述偏壓結構的端部；

其中，所述保持結構包括設置在所述偏壓結構的所述端部的磁體，所述磁體與所述車身表面接合以施加磁力來將所述車門保持在所述部分打開位置；

還包括位于所述車門上的用戶界面，所述用戶界面與所述偏壓結構可操作地通信以停止施加磁力來允許用戶將所述車門移向所述全開位置；

其中，所述用戶界面包括傳感器。

2.根據權利要求1所述的車門打開機構，其中，所述部分打開位置是所述車門的微開位置。

3.根據權利要求2所述的車門打開機構，其中，所述微開位置由所述車門和所述車身之間的小于50毫米的間隙限定。

4.根據權利要求1所述的車門打開機構，還包括：

電動機；以及

由所述電動機驅動的齒輪裝置，所述齒輪裝置驅動所述齒條。

5.根據權利要求1所述的車門打開機構，其中，所述磁力抵消施加至所述車門的、小于預定力的力，用戶通過超過所述預定力來人工克服所述磁力以將所述車門移向所述全開位置。

6.一種車門打開機構，包括：

偏壓結構，其可操作地接合至車門，所述偏壓結構能夠在第一位置和第二位置之間移動，所述偏壓結構的一部分能夠與車身表面接合以將所述車門從關閉位置偏壓至部分打開位置,其中所述車門不包括車門外部的門把手且所述車身表面是車身的B柱或C柱；以及

保持結構，其設置在所述偏壓結構的端部且設置成能與所述車身表面接合，所述保持結構將所述車門保持在所述部分打開位置以防止所述車門移向全開位置；其中，所述偏壓結構包括機電機構，所述機電機構包含能夠在所述第一位置和所述第二位置之間平移的齒條，所述偏壓結構的能與所述車身表面接合的部分是所述偏壓結構的端部,其中，所述保持結構包括設置在所述偏壓結構的所述端部的鉤，所述鉤能夠與所述車身表面的齒部接合以將所述車門保持在所述部分打開位置。

7.根據權利要求6所述的車門打開機構，其中，鉤被彈簧偏壓以確定所需的預定力，所述預定力抵消施加至所述車門的、小于預定力的力，用戶通過超過所述預定力人工將所述車門移向所述全開位置。

8.根據權利要求7所述的車門打開機構，其中，所述預定力范圍為40牛頓至60牛頓。