[發明專利]用于防爆柴油機的進氣阻火器

在審

• 申請號: 201810025320.0
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN108343532A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 王登化;李慶華;董兵兵;張秋根;陳子林;邱騫
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 翁堅剛;翁瓊華

本發明涉及一種用于防爆柴油機的進氣阻火器，包括依次固定連接的進氣法蘭、進氣導流罩、連接圓管、出氣導流罩和出氣法蘭，還包括阻火器芯部組焊件。連接圓管為圓柱形管體。阻火器芯部組焊件設置在連接圓管的內腔中，且與連接圓管固定連接。阻火器芯部組焊件包括柵欄片、隔片保護圓套。隔片的形狀為波浪形。柵欄片的形狀為平板形或微波浪形。柵欄片與隔片相間設置，且構成一個總體呈圓柱體形的柵欄隔片組件。保護圓套的形狀為前后貫通的圓柱形筒體，且保護圓套包圍在柵欄隔片組件的外周上。本發明結構簡單、體積小，重量輕。

技術領域

本發明涉及一種防爆柴油機的部件，具體涉及一種用于防爆柴油機的進氣阻火器。

背景技術

由于煤礦井下巷道通風條件有限，且含有瓦斯氣體，所以煤礦用防爆柴油機進氣系統必須加裝進氣阻火器，以阻止柴油機氣缸內的火星從空濾進氣入口竄出，從而引起瓦斯爆炸。目前，國內的防爆柴油機進氣系統用的阻火器均為柵欄式，其結構為：隔片與柵欄片相間排列，并由鎖緊螺桿和邊框進行固定，其中隔片厚0.5mm，因為根據防爆要求相鄰的柵欄片之間的距離不能大于0.5mm，上述隔片與柵欄片均由平板制成，為保證強度要求，柵欄片不能太薄，厚度2mm左右，均為不銹鋼。此種結構雖簡單穩定，但是其體積大，重量大，且阻力大，易堵塞。中國專利文獻CN204283676U（申請號為201420651279.5）提出一種防爆柴油機進氣阻火器，就存在上述體積大，重量大的缺點；且需要由鎖緊螺桿和邊框進行固定，因此結構較為復雜。

發明內容

本發明克服了現有技術存在的不足，提供了一種結構簡單、體積小、重量輕的用于防爆柴油機的進氣阻火器。

為了解決上述技術問題，本發明采取的技術方案為：本發明的用于防爆柴油機的進氣阻火器，包括進氣法蘭、進氣導流罩、出氣導流罩和出氣法蘭。所述的進氣法蘭與進氣導流罩固定連接。所述的出氣導流罩與出氣法蘭固定連接。所述進氣導流罩和出氣導流罩均為圓臺形管體。

還包括連接圓管和阻火器芯部組焊件。連接圓管為圓柱形管體。進氣導流罩由其大口端從前方與連接圓管的前端固定連接。出氣導流罩由其大口端從后方與連接圓管的后端固定連接。所述阻火器芯部組焊件設置在連接圓管的內腔中，且與連接圓管固定連接。阻火器芯部組焊件包括柵欄片、隔片和保護圓套。所述隔片的形狀為波浪形。所述柵欄片的形狀為平板形或微波浪形。所述的柵欄片與隔片相間設置，且構成一個總體呈圓柱體形的柵欄隔片組件。所述的保護圓套的形狀為前后貫通的圓柱形筒體，且保護圓套包圍在柵欄隔片組件的外周上，且相互間焊接固定，從而構成阻火器芯部組焊件。

上述的用于防爆柴油機的進氣阻火器中，所述的隔片的波浪形為正弦波形，其的波峰至波谷之間的距離為0.40至0.44毫米，其波長為3.0至4.0毫米。

上述的用于防爆柴油機的進氣阻火器中，所述的柵欄片的形狀為微波浪形，且所述的微波浪形也是正弦波形，其波峰至波谷之間的距離為0.04至0.08毫米，其波長為30至40毫米。

上述的用于防爆柴油機的進氣阻火器中，所述的柵欄片和隔片在上下方向上相間設置。所述的保護圓套圍繞柵欄隔片組件的外周卷繞，且在搭接處焊接而形成的圓柱形的筒體，從而使得保護圓套包圍在柵欄隔片組件的外周上。所述保護圓套是前后貫通的圓柱形筒體，并且保護圓套的軸向外側的前部和后部的內壁部位均與柵欄隔片組件焊接固定在一起，從而構成阻火器芯部組焊件。

上述的用于防爆柴油機的進氣阻火器中，所述的柵欄隔片組件由一整張的柵欄片與一整張的大小相同的隔片相互疊合在一起后，再卷繞成一圓柱形的卷筒體，再由保護圓套套設在上述圓柱形卷筒體的外周，而使柵欄片和隔片被固定設置在保護圓套之中，并且共同構成一個總體呈圓柱體形的阻火器芯部組焊件。