[發(fā)明專利]一種波紋管運輸車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810024485.6 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN107963111A | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟天偉 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽萬山電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 波紋管 運輸車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于工業(yè)用管材領(lǐng)域,具體涉及一種波紋管運輸車。
背景技術(shù)
大型波紋管非常笨重,移動起來非常不方便,如果短距離的移動它,就需要一個專門的工具,才比較便捷,省力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決大型波紋管運輸問題,采用的技術(shù)方案為:一種波紋管運輸車,其特征在于包括用于承載波紋管的底板、底板下方設(shè)置有滾輪,底板一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動的前擋板,另一側(cè)設(shè)置有固定的后擋板,所述前擋板通過連接機構(gòu)與底板連接,并固定前擋板相對底板的旋轉(zhuǎn)角度。
進一步地,所述連接機構(gòu)采用氣彈簧,氣彈簧的一端與前擋板鉸接,一端與底板鉸接。
進一步地,后擋板上設(shè)置有把手。
進一步地,所述底板下方設(shè)置有能夠驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明采用翻轉(zhuǎn)前擋板結(jié)構(gòu),翻下時作為斜坡方便波紋管上下,翻上時作為擋板阻止波紋管在運輸過程中滾動,實用簡單方便,能夠便捷省力的運輸大型波紋管。
附圖說明
圖1本發(fā)明主視圖;
圖2本發(fā)明運輸狀態(tài)示意圖。
附圖標記:1-底板、2-滾輪、3-前擋板、4-后擋板、5-連接機構(gòu)、6-把手、7-驅(qū)動機構(gòu)
8-波紋管。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行進一步說明。如圖1和圖2所示一種波紋管運輸車,其特征在于包括用于承載波紋管的底板1、底板1下方設(shè)置有滾輪2,底板1一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動的前擋板3,另一側(cè)設(shè)置有固定的后擋板4,所述前擋板3通過連接機構(gòu)5與底板1連接,并固定前擋板3相對底板1的旋轉(zhuǎn)角度,所述連接機構(gòu)5可以采用氣彈簧但并不局限于氣彈簧,氣彈簧的一端與前擋板3鉸接,一端與底板1鉸接,裝卸波紋管8時,翻下前擋板3作為斜坡方便波紋管8上下,運輸時,翻上前擋板3作為擋板阻止波紋管8在運輸過程中滾動。
所述后擋板4上設(shè)置有把手6,方便人工推動。
所述底板1下方設(shè)置有能夠驅(qū)動滾輪2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)7,可實現(xiàn)運輸車的自動前進,節(jié)省人力。
以上僅是本發(fā)明的一些具體實施例,上述具體結(jié)構(gòu)不能理解為是對本發(fā)明的限制,事實上,本發(fā)明的具體實施例有很多種,凡是在本發(fā)明構(gòu)思內(nèi)對其做出的非實質(zhì)性修改都落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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