[發(fā)明專利]一種波紋管運(yùn)輸車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810024485.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107963111A | 公開（公告）日： | 2018-04-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 翟天偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 洛陽萬山電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62B3/04 | 分類號(hào)： | B62B3/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 471000 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 波紋管 運(yùn)輸車 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種波紋管運(yùn)輸車，其特征在于包括用于承載波紋管的底板（1）、底板（1）下方設(shè)置有滾輪（2），底板（1）一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)的前擋板（3），另一側(cè)設(shè)置有固定的后擋板（4），所述前擋板（3）通過連接機(jī)構(gòu)（5）與底板（1）連接，并固定前擋板（3）相對(duì)底板（1）的旋轉(zhuǎn)角度。
2.權(quán)利要求1所述的一種波紋管運(yùn)輸車，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)（5）采用氣彈簧，氣彈簧的一端與前擋板（3）鉸接，一端與底板（1）鉸接。
3.權(quán)利要求1所述的一種波紋管運(yùn)輸車，其特征在于：所述后擋板（4）上設(shè)置有把手（6）。
4.權(quán)利要求1所述的一種波紋管運(yùn)輸車，其特征在于：所述底板（1）下方設(shè)置有能夠驅(qū)動(dòng)滾輪（2）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（7）。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于洛陽萬山電子科技有限公司，未經(jīng)洛陽萬山電子科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810024485.6/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種含氟類混合絕緣氣體及其應(yīng)用
- 下一篇：一種船用充氣碰墊
- 運(yùn)輸車阻擋框架及運(yùn)輸車
- 一種簡易鋸片鋼板運(yùn)輸車組
- 鋼軌運(yùn)輸車
- 一種運(yùn)輸車系統(tǒng)、運(yùn)輸車以及倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)
- 運(yùn)輸車系統(tǒng)、運(yùn)輸車控制系統(tǒng)及運(yùn)輸車控制方法
- 一種可適應(yīng)多機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)托盤自動(dòng)運(yùn)輸車
- 基于區(qū)塊鏈的自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車管理系統(tǒng)及方法
- 一種工程運(yùn)輸車和試驗(yàn)運(yùn)輸車對(duì)接拉緊裝置
- 一種可適應(yīng)多機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)托盤自動(dòng)運(yùn)輸車
- 一種工程運(yùn)輸車和試驗(yàn)運(yùn)輸車對(duì)接拉緊裝置
