[發明專利]一種汽車假人定位測量裝置

有效

• 申請號: 201810023834.2
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN107991682B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 楊坤;徐濤;李鵬;湯艷坤;宋暖;翟艷楠;張暉;丁長虹
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01S17/08
• 分類號: G01S17/08;G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 韓曉娟

1.一種汽車假人定位測量裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部中央位置設置有電機(2)，所述電機(2)的頂部動力輸出端安裝有螺桿(3)，所述螺桿(3)的頂部貫穿底座(1)，所述底座(1)的頂部設置有導向柱(4)，所述螺桿(3)的外壁螺接有升降塊(6)，所述升降塊(6)的右側設置有滑塊(5)，所述導向柱(4)的左側開有與滑塊(5)相配合的滑槽(7)，所述升降塊(6)的底部左側設置有距離傳感器(8)，所述升降塊(6)的左側設置有支桿(9)，所述支桿(9)的左側轉動連接有連桿(13)，所述連桿(13)的底部設置有角度傳感器(14)，所述連桿(13)的左側連接有激光發射裝置(12)，所述支桿(9)的頂部設置固定桿(10)，所述固定桿(10)左側鉸接有電動伸縮桿(11)，所述電動伸縮桿(11)的左側動力輸出端與連桿(13)的頂部鉸接，所述激光發射裝置(12)的輸入端電性連接中央處理器(15)的輸出端，所述激光發射裝置(12)的輸出端電性連接激光接收模塊(16)的輸入端，所述激光接收模塊(16)的輸出端電性連接信號處理模塊(17)的輸入端，所述信號處理模塊(17)的輸出端電性連接中央處理器(15)的輸入端，所述距離傳感器(8)和角度傳感器(14)的輸出端均電性連接中央處理器(15)的輸入端，所述中央處理器(15)的輸出端分別電性連接顯示模塊(18)、打印模塊(19)、驅動模塊(20)和無線通訊模塊(21)的輸入端，所述驅動模塊(20)的輸出端分別電性連接電機(2)和電動伸縮桿(11)的輸入端，所述無線通訊模塊(21)的輸出端電性連接遠程終端(22)的輸入端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車假人定位測量裝置，其特征在于：所述信號處理模塊(17)包括信號放大模塊和信號濾波模塊。

3.根據權利要求1所述的一種汽車假人定位測量裝置，其特征在于：所述螺桿(3)和導向柱(4)的頂部設置有擋塊，且螺桿(3)與擋塊的連接處設置有軸承。

4.根據權利要求1所述的一種汽車假人定位測量裝置，其特征在于：所述滑塊(5)和滑槽(7)的形狀均為右寬左窄的梯形。

5.根據權利要求1所述的一種汽車假人定位測量裝置，其特征在于：所述電機(2)為內部轉子為釹鐵硼材料制成的伺服電機。