[發明專利]車載診斷系統協議的匹配方法及計算機可讀存儲介質在審
| 申請號: | 201810022591.0 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN110022241A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 劉炯鐘;池煒賓;黃運峰;溫禧;牛方超 | 申請(專利權)人: | 廈門雅迅網絡股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/26 | 分類號: | H04L12/26;H04L29/06;H04L12/40;G07C5/08 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務所 44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 總線組 搜索 車載診斷系統 匹配 計算機可讀存儲介質 總線類型 檢索 標志設置 并行檢索 時間壓縮 總線 完成時 分組 | ||
本發明公開了一種車載診斷系統協議的匹配方法及計算機可讀存儲介質,方法包括:根據使用的總線類型,將各協議進行分組,得到CAN總線組、PWM總線組和K/L總線組;設置搜索完成標志;當搜索完成標志為未完成時,同時對三個總線組進行搜索;當在所述三個總線組中的一個總線組中搜索到與車載診斷系統匹配的協議時,則將搜索完成標志設置為完成。本發明根據OBD協議所使用的總線類型的不同,以及車輛OBD的特性,把OBD協議分成三組,三個協議組同時并行檢索,組間檢索互不影響,這樣可以把總線檢索時間壓縮一半以上,大大提高了OBD匹配速率。
技術領域
本發明涉及車載系統技術領域,尤其涉及一種車載診斷系統協議的匹配方法及計算機可讀存儲介質。
背景技術
OBD是車載診斷系統On-Board Diagnostic的簡稱,這個診斷系統可以診斷車輛發動機及車身的一些狀況數據,比如尾氣排放、發動機溫度、發動機轉速、車速等數據,當車輛系統出現故障時,OBD系統會把故障信息存儲起來,外部通過診斷儀可以獲取這些故障碼,從而得知故障來源。OBD標準經歷了兩代,OBD-I和OBD-II。為了獲取車身診斷數據,可使用OBD診斷儀與車輛引出的OBD接口進行連接,然后OBD診斷儀給車輛發送請求數據,車輛OBD系統就會給診斷儀發送診斷響應數據。OBD系統支持多種診斷協議,外部診斷儀接入OBD接口后需要確定車輛OBD所使用的協議類型,只有確定了協議類型,診斷儀才能從OBD系統請求到數據,所以診斷儀都是具有對協議自適應功能,即自動檢測車輛所使用的OBD協議類型。OBD協議的確定是一個耗時間的過程,因為診斷儀需要每個協議的去匹配。
OBD開發人員如果對OBD協議了解不過透徹,對車輛OBD總線機制不夠了解,一般只會按正規的順序搜索方式去搜索OBD總線,這種方式會無形中把時間浪費在無用的總線協議上。
在公開號為CN106933218A的中國專利公開文件(《適配OBD接口的多協議診斷模塊及其控制方法》)和公開號為CN105835755A的中國專利公開文件(《基于OBD接口的智能車燈控制系統和車身總線協議自適應方法》)中,在檢索OBD協議時,都采用了把所有協議按順序從頭到尾的進行匹配,直到獲取到第一匹配協議。有些專利使用在診斷儀設備中增加存儲設備,把車輛信息和所使用的OBD協議存儲到設備上,診斷儀根據當前車輛的類型來決定使用多記錄的協議作為通信協議。把所有協議按順序進行匹配的方式需要花費比較多的時間,而存儲車輛信息和協議的方式需要比較大的存儲空間,同時由于車輛種類比較多,需要一個個去確定車輛所使用的協議類型。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種車載診斷系統協議的匹配方法及計算機可讀存儲介質,可提高協議匹配效率。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:一種車載診斷系統協議的匹配方法,包括:
根據使用的總線類型,將各協議進行分組,得到CAN總線組、PWM總線組和K/L總線組;
設置搜索完成標志;
當搜索完成標志為未完成時,同時對三個總線組進行搜索;
當在所述三個總線組中的一個總線組中搜索到與車載診斷系統匹配的協議時,則將搜索完成標志設置為完成。
本發明還涉及一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,所述程序被處理器執行時實現以下步驟:
根據使用的總線類型,將各協議進行分組,得到CAN總線組、PWM總線組和K/L總線組;
設置搜索完成標志;
當搜索完成標志為未完成時,同時對三個總線組進行搜索;
當在所述三個總線組中的一個總線組中搜索到與車載診斷系統匹配的協議時,則將搜索完成標志設置為完成。
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