[發明專利]多片式制動器

有效

• 申請號: 201810022418.0
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108331858B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·施塔姆貝爾格
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16D55/36
• 分類號: F16D55/36;F16D65/847;F16D65/853;F16D65/16;F16D121/14;F16D125/22
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

本發明涉及多片式制動器，其包括：第一疊片組機構，其由抗相對轉動且能軸向移動的第一外疊片組和與能轉動地受驅動的第一軸抗相對轉動連接且能軸向移動的第一內疊片組構成；第二疊片組機構，其由抗相對轉動且能軸向移動的第二外疊片組和與同軸于第一軸的、能轉動地受驅動的第二軸抗相對轉動連接且能軸向移動的第二內疊片組構成；促動器，疊片組機構的疊片組能由促動器軸向加載以力；在殼體中徑向上布置在疊片組下方的油池和能將制動過程中產生的熱導出的熱導出裝置。第一和第二疊片組機構由共同的殼體包圍，殼體被一個或多個冷卻通道完全或局部包圍，冷卻通道在其一個端部區域中具有入口而在其另一端部區域中具有出口，冷卻通道能被冷卻流體穿流。

技術領域

本發明涉及多片式制動器，其具有第一疊片組機構以及第二疊片組機構，第一疊片組機構由抗相對轉動的(drehfest)且能軸向移動的第一外疊片組和與能以能轉動的方式受驅動的第一軸抗相對轉動地連接的且能軸向移動的第一內疊片組構成，第二疊片組機構由抗相對轉動的且能軸向移動的第二外疊片組和與同軸于第一軸的、能以能轉動的方式受驅動的第二軸抗相對轉動地連接的且可能軸向移動的第二內疊片組構成，其中，第一疊片組機構和第二疊片組機構由共同的殼體包圍，多片式制動器具有促動器，疊片組機構的第一內疊片組和第一外疊片組以及第二內疊片組和第二外疊片組可以由促動器軸向加載以力，多片式制動器具有在殼體中徑向上布置在疊片組下方的油池，疊片組機構部分沉入該油池中，并且多片式制動器具有能將制動過程中產生的熱導出的熱導出裝置。

背景技術

這種類型的所謂的濕式運行的多片式制動器具有如下優點：其具有良好的制動特性和小的噪音產生。摩擦元件的冷卻通過潤滑劑實現，從而該運行是低磨損的并且不需要經常維護。此外僅需要小的結構空間。

在這種類型的公知的多片式制動器中，油池的油吸收了在疊片上產生的摩擦熱。通過疊片組的轉動運動，油被甩向殼體內壁并且將其熱給出到殼體壁上，殼體壁又將熱給出到周圍環境處。該熱導出并不是很有效。

發明內容

本發明涉及開頭提到類型的多片式制動器，該多片式制動器避免了上述缺點且易于構造，并且提供良好的熱引出。

根據本發明，該任務如下地解決，即，殼體被一個或多個冷卻通道完全地或局部地包圍，其中，每個冷卻通道在其一個端部區域中具有入口并且在其另一端部區域中具有出口，并且冷卻通道被冷卻流體穿流。

通過這種僅需要很小的結構空間的布置，不再通過輻射將熱發出到多片式制動器的緊鄰的周圍環境處，而是通過冷卻流體從多片式制動器送出熱。因此，冷卻具有好的冷卻效果。

為了進一步提高冷卻效果，一個冷卻通道或多個并排布置的冷卻通道可以覆蓋殼體的環繞的外壁的軸向寬度。

朝向殼體內部的殼體內壁和/或朝向一個或多個冷卻通道的殼體外壁具有多個在周向上均勻分布的徑向隆起部，從而由此增大了吸收來自油的熱的表面和/或將熱給出到冷卻流體的表面，并且因此提高冷卻功效。

如果一個或多個冷卻通道被導引穿過聯接到多片式制動器上的且要由多片式制動器進行制動的機組的殼體壁，那么利用該冷卻系統還可以進一步冷卻其他的部件。

冷卻流體可以是液體。

然而也可行的是，冷卻流體是氣體。

在此，如果冷卻流體是能由通風器抽吸且被輸送給入口的周圍環境空氣，那么冷卻系統可以特別簡單地構建。

為了可以一直反復重新使用循環回路中的特別是液態的冷卻流體，從出口排出的冷卻流體能被輸送給冷卻裝置并且能由冷卻裝置饋送給入口。

在此，優選通過如下方式產生冷卻流體流，即，能借助泵將冷卻流體流饋送給入口。

冷卻流體的運送流可以依賴于多片式制動器的一個或多個運行條件或要由多片式制動器進行制動的機組的一個或多個運行條件進行調節。