[發明專利]進氣聲導入裝置

有效

• 申請號: 201810021870.5
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108468607B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 林賢治
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02M35/12
• 分類號: F02M35/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

1.一種進氣聲導入裝置，將搭載于車輛的內燃機的進氣聲向車廂內導入，其中，具備：

共鳴箱；

導入管，將所述進氣聲向所述共鳴箱導入；及

傳遞管，使所述共鳴箱與車廂內連通，

所述導入管具有從所述內燃機的進氣通路分支而連接于所述共鳴箱的第一連通管和從所述進氣通路分支而連接于所述第一連通管的第二連通管，

在將所述第一連通管中從所述進氣通路分支的分支部位與所述第一連通管中連接所述第二連通管的連接部位之間的所述第一連通管的管長設為第一管長，將所述第二連通管中從所述進氣通路分支的分支部位與所述第二連通管中連接于所述第一連通管的連接部位之間的所述第二連通管的管長設為第二管長的情況下，所述第一管長與所述第二管長不同。

2.根據權利要求1所述的進氣聲導入裝置，

在所述進氣通路設置有平衡罐，

在比所述平衡罐靠上游側的所述進氣通路設置有收納有增壓器的壓縮機的壓縮機殼體，

所述第一連通管及所述第二連通管從所述壓縮機殼體與所述平衡罐之間的所述進氣通路分支。

3.根據權利要求2所述的進氣聲導入裝置，

所述進氣通路由互相獨立的第一進氣通路及第二進氣通路構成，

在所述第一進氣通路及所述第二進氣通路分別設置有所述增壓器的所述壓縮機殼體，

所述第一連通管從所述第一進氣通路分支，

所述第二連通管從所述第二進氣通路分支。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的進氣聲導入裝置，

具有與配置于所述車廂內的所述傳遞管的開口端連通的延長管，

所述延長管在所述車廂內沿著車寬方向延伸，

所述延長管的內部向大氣開放。