[發(fā)明專利]一種壓縮機故障檢測裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810021748.8
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN108319252B
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉國賀;熊觀寶;韋澤民;劉燕林
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市深藍新能源電氣有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 44217 深圳市順天達專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 高占元

本發(fā)明公開了一種壓縮機故障檢測裝置及方法，該裝置包括：主控芯片；GPIO電路，分別電性連接于所述主控芯片及預(yù)設(shè)的壓縮機；PWM電路，分別電性連接于所述主控芯片及所述壓縮機；CAN電路，分別電性連接于所述主控芯片及所述壓縮機；串口電路，分別電性連接于所述主控芯片及所述壓縮機。實施本發(fā)明的有益效果：使壓縮機測試更加全面且提高了檢測效率，兼容多種測試方式，可接入多個指令輸入端口。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機老化檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機故障檢測裝置及方法。

背景技術(shù)

壓縮機(compressor)，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力。

壓縮機經(jīng)過長期運轉(zhuǎn)后，部件磨損，間隙增大，吸排功能下降，最后甚至無吸排功能。極易導(dǎo)致壓力不足，制冷量不夠，工作電流偏小，高低壓差小。

現(xiàn)有技術(shù)對壓縮機的故障檢測中，一般只能通過can總線發(fā)送指令進行產(chǎn)品老化，無法檢測GPIO信號、PWM信號電路及485串口通信電路；老化時無法進行壓縮機調(diào)速，只能定速運行；無法進行加減速測試。故傳統(tǒng)老化壓縮機故障檢測有如下缺點：

1、只能接收CAN指令，無法兼容其它常見的調(diào)速方式；

2、如需驗證其它電路是否正常，需要單獨測試。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮機故障檢測裝置及方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機故障檢測能接收CAN指令，無法兼容其它常見的調(diào)速方式；如需驗證其它電路是否正常，需要單獨測試的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案實現(xiàn)如下：

一方面，本發(fā)明提供一種壓縮機故障檢測裝置，包括：

主控芯片；

GPIO電路，分別電性連接于所述主控芯片及預(yù)設(shè)的壓縮機；

PWM電路，分別電性連接于所述主控芯片及所述壓縮機；

CAN電路，分別電性連接于所述主控芯片及所述壓縮機；

串口電路，分別電性連接于所述主控芯片及所述壓縮機。

在本發(fā)明所述的壓縮機故障檢測裝置中，所述GPIO電路包括光電耦合器、二極管、電壓輸入端、信號輸入端、第一信號輸出端及第二信號輸出端，所述電壓輸入端接入電壓并電性連接于所述光電耦合器的第一端，所述光電耦合器的第二端置空，所述信號輸入端分別連接于所述主控芯片及所述光電耦合器的第三端，所述二極管連接于所述光電耦合器的第四端及第六端之間，所述光電耦合器的第五端通過所述第一信號輸出端連接至所述壓縮機，所述第二信號輸出端連接于光電耦合器的第六端。

在本發(fā)明所述的壓縮機故障檢測裝置中，所述PWM電路包括脈沖產(chǎn)生裝置、第一電壓輸入端、第二電壓輸入端、脈沖輸入端、脈沖輸出端及二極管，所述第一電壓輸入端連接于所述脈沖產(chǎn)生裝置的第一端，所述脈沖輸入端連接于所述脈沖產(chǎn)生裝置的第二端，所述第二電壓輸入端連接至二極管的一端，二極管的另一端連接于所述脈沖產(chǎn)生裝置的第三端，所述脈沖產(chǎn)生裝置的第三端還連接至所述脈沖輸出端；所述脈沖輸入端連接于所述主控芯片，所述脈沖輸出端連接于所述壓縮機。

在本發(fā)明所述的壓縮機故障檢測裝置中，所述CAN電路包括CAN接收端、CAN發(fā)射端、CAN芯片、第一收發(fā)端及第二收發(fā)端，所述CAN芯片分別連接于所述CAN接收端、所述CAN發(fā)射端、所述第一收發(fā)端及所述第二收發(fā)端；所述CAN接收端及所述CAN發(fā)射端連接于所述主控芯片，所述第一收發(fā)端及所述第二收發(fā)端連接于所述壓縮機。