[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)裝置的起動(dòng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810021537.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN108372786A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D.波普;N.弗雷韋爾特;K.布勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60K28/10
• 分類號(hào): B60K28/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 李萌;侯宇

1.一種起動(dòng)尤其靜止的機(jī)動(dòng)車、尤其轎車的驅(qū)動(dòng)裝置(1)的方法，所述機(jī)動(dòng)車具有帶有至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(3)的驅(qū)動(dòng)輪裝置、用于使所述驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置耦聯(lián)和脫耦的離合器(4)和尤其手動(dòng)式變速器(2)，其中，所述方法具有以下步驟：

-接收(S10)起動(dòng)信號(hào)；并且

-只有確定驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦和/或機(jī)動(dòng)車停車，才能由于接收到的起動(dòng)信號(hào)起動(dòng)(S30)驅(qū)動(dòng)裝置(1)。

2.按照前述權(quán)利要求所述的方法，其中，一旦所述離合器(4)被斷開或所述變速器(2)被脫開，或者探測(cè)到所述離合器(4)斷開或所述變速器(2)脫開，則確定驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦(S20、S50)。

3.按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，由于接收到的起動(dòng)信號(hào)，尤其始終或僅在必要時(shí)使驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦，尤其所述離合器(4)通過(guò)尤其至少部分電氣式的離合器執(zhí)行器(14)被斷開(S50)。

4.按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，一旦所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器(5)被閉合或探測(cè)到所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器(5)閉合，或者一旦確定驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置在接收起動(dòng)信號(hào)之前、過(guò)程中或之后的規(guī)定時(shí)間段內(nèi)脫耦、尤其所述離合器(4)斷開或所述變速器(2)脫開，則確定所述機(jī)動(dòng)車處于停車狀態(tài)(S20、S40、S60)。

5.按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，尤其始終或僅在必要時(shí)，所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器(5)由于接收到的起動(dòng)信號(hào)尤其至少部分電氣式地被閉合(S60)。

6.按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，在所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器(5)由于接收到的起動(dòng)信號(hào)被閉合(S60)之后或在探測(cè)到所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器(5)閉合之后，使驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦(S50)。

7.按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，具有以下步驟：

-由于起動(dòng)信號(hào)，同起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(1)一起或在起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(1)后，運(yùn)行(S30)、尤其起動(dòng)和/或控制所述機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)裝置、尤其調(diào)溫裝置、尤其加熱裝置(8)。

8.按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，其中，無(wú)線接收所述起動(dòng)信號(hào)，和/或，接收與所述機(jī)動(dòng)車相間隔的發(fā)射器(7)發(fā)出的起動(dòng)信號(hào)。

9.一種用于起動(dòng)尤其靜止的機(jī)動(dòng)車、尤其轎車的驅(qū)動(dòng)裝置(1)的控制器(6)，所述機(jī)動(dòng)車具有帶有至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(3)的驅(qū)動(dòng)輪裝置、用于使所述驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置耦聯(lián)和脫耦的離合器(4)和尤其手動(dòng)式變速器(2)，其中，所述控制器(6)被設(shè)置用于實(shí)施按照前述權(quán)利要求之一所述的方法，和/或，具有：

-接收起動(dòng)信號(hào)的器件；并且

-由于接收到的起動(dòng)信號(hào)起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(1)的器件，只有確定驅(qū)動(dòng)裝置(1)和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦和/或機(jī)動(dòng)車停車才能實(shí)施該起動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的控制器，所述控制器具有

-用于確定驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦的器件，一旦離合器被斷開或變速器被脫開或探測(cè)到離合器斷開或變速器脫開，則確定驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)輪裝置脫耦。

11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的控制器，所述控制器具有

-用于由于接收到的起動(dòng)信號(hào)尤其始終或僅按需使驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)輪裝置耦聯(lián)的器件，尤其用于通過(guò)尤其至少部分電氣式的離合器執(zhí)行器斷開離合器的器件。

12.根據(jù)權(quán)利要求9至11之一所述的控制器，所述控制器具有

-用于確定機(jī)動(dòng)車停車的器件，一旦機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器被閉合或探測(cè)到機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)制動(dòng)器閉合，或者一旦確定驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)輪裝置在接收起動(dòng)信號(hào)之前、過(guò)程中或之后的規(guī)定時(shí)間段內(nèi)脫耦、尤其離合器斷開或變速器脫開，則確定機(jī)動(dòng)車停車。