[發明專利]一種汽車配件齒輪箱的成型裝置在審
| 申請號: | 201810021140.5 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN108237160A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 伊方昱 | 申請(專利權)人: | 伊方昱 |
| 主分類號: | B21D5/01 | 分類號: | B21D5/01;B21D43/12;B05B9/04;B05B13/02;B05D3/02 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于曉霞;于潔 |
| 地址: | 325007 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成型裝置結構 齒輪箱 腳架 成型裝置 汽車配件 控制器 防滑墊 噴漆 進料輸送帶 操作按鍵 操作面板 垂直連接 工作效率 人工操作 固定框 集成型 鐵板 烘干 返工 鉸鏈 鎖具 箱門 左端 黏合 顯示屏 成型 焊接 把手 | ||
1.一種汽車配件齒輪箱的成型裝置,其結構包括成型裝置結構(1)、鎖具(2)、腳架(3)、箱門(4)、防滑墊(5)、鉸鏈(6)、控制器(7)、操作面板(8)、操作按鍵(9)、固定框(10)、顯示屏(11)、把手(12),所述腳架(3)頂部與成型裝置結構(1)底部相焊接,所述腳架(3)底部與防滑墊(5)內部相黏合,所述腳架(3)頂部與成型裝置結構(1)底部為垂直連接,所述控制器(7)左端與成型裝置結構(1)右端固定連接,其特征在于:
所述箱門(4)后端左側與鎖具(2)后端通過路數固定連接,所述箱門(4)右端與鉸鏈(6)內環相焊接,所述操作面板(8)后端與控制器(7)前端采用卡槽連接,所述操作面板(8)前端與操作按鍵(9)后端為垂直連接,所述操作按鍵(9)內部與顯示屏(11)內部為電連接,所述顯示屏(11)外壁與控制器(7)內部上端通過固定框(10)固定連接,所述把手(12)底部與成型裝置結構(1)頂部相貼合;
所述成型裝置結構(1)由裝置外框架(101)、進料輸送帶(102)、緩沖塊(103)、送料板(104)、連接環(105)、連接桿(106)、頂板傳動齒輪(107)、第一組合齒輪(108)、皮帶(109)、滾輪(110)、直齒輪(111)、旋桿(112)、第二組合齒輪(113)、傳動齒輪(114)、第一電機(115)、第一大齒輪(116)、固定板(117)、滑輪(118)、固定塊(119)、鋼繩(120)、彈簧頂桿(121)、擋板(122)、烘干機(123)、出料輸送帶(125)、噴漆輸送帶(126)、緩沖翹板(127)、彈簧(128)、翹板開關(129)、噴頭(130)、活動連接塊(131)、電源連接塊(132)、增壓泵(133)、電池(134)、第一V型連桿(135)、活動連桿(136)、第二大齒輪(137)、電機齒輪(138)、第二電機(139)、滑塊槽(140)、第二V型連桿(141)、磁鐵(142)、成型壓膜器(143)、套環(144)組成,所述裝置外框架(101)上端與套環(144)左端相焊接,所述進料輸送帶(102)左端與裝置外框架(101)左端相貫通,所述緩沖塊(103)頂部與進料輸送帶(102)底部為間隙配合,所述連接環(105)頂部與送料板(104)底部為一體化結構,所述連接桿(106)頂部與連接環(105)中端通過定位銷相連接,所述頂板傳動齒輪(107)外壁中端與連接桿(106)底部固定連接,所述第一組合齒輪(108)左右兩端與頂板傳動齒輪(107)側端相嚙合,所述第一組合齒輪(108)內環與滾輪(110)外環通過皮帶(109)相連接,所述第二組合齒輪(113)有下端與傳動齒輪(114)下端相嚙合,所述傳動齒輪(114)底部與第一大齒輪(116)頂部前端為傘齒輪傳動連接,所述第一大齒輪(116)左端與第一電機(115)右端通過電機齒輪(138)相連接,所述傳動齒輪(114)頂部與直齒輪(111)底部為斜齒輪傳動連接,所述直齒輪(111)前端與旋桿(112)左端相焊接,所述固定板(117)右端與滑輪(118)左端為活動連接,所述旋桿(112)右端與固定板(117)左端采用卡槽連接,所述滑輪(118)外環與擋板(122)左端通過鋼繩(120)相連接,所述固定塊(119)右端與擋板(122)左端通過彈簧頂桿(121)相連接,所述出料輸送帶(125)左端與擋板(122)右端相貼合,所述烘干機(123)頂部與L固定塊固定連接,所述噴漆輸送帶(126)右端與緩沖翹板(127)左端相貼合,所述緩沖翹板(127)頂部與裝置外框架(101)內部右端通過彈簧(128)相連接,所述翹板開關(129)頂部與噴漆器采用活動連接,所述噴頭(130)頂部與增壓泵(133)底部通過水管相連接,所述翹板開關(129)頂部與增壓泵(133)內部為電連接,所述電源連接塊(132)左端與電池(134)正極相連接,所述第二大齒輪(137)內環與活動連桿(136)右端通過定位銷相連接,所述活動連桿(136)左端同時與第一V型連桿(135)右端、第二V型連桿(141)右端相連接,所述第二電機(139)底部與第二大齒輪(137)通過連桿相連接,所述第二V型連桿(141)中端與第一V型連桿(135)中端通過定位銷相連接,所述第一V型連桿(135)左端設有磁鐵(142),所述第二V型連桿(141)右端與滑塊槽(140)內部通過滑塊相連接,所述第二V型連桿(141)左端與第一V型連桿(135)左端上側采用卡槽連接,所述套環(144)中端與成型壓膜器(143)為間隙配合,所述裝置外框架(101)底部設有出料漏斗(124)。
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