[發明專利]一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置有效
| 申請號: | 201810019832.6 | 申請日: | 2018-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN108072519B | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | 劉世偉;薛淵;彭高亮;蘇凱昕;許世龍 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直線導軌 彈簧加載機構 曲柄滑塊機構 壽命對比試驗 曲柄 重載 模擬雷達 驅動裝置 雷達 連接驅動裝置 往復直線運動 預處理 碟簧裝置 對比試驗 加載機構 加載模擬 鉸接連接 連桿鉸接 連接彈簧 連接直線 受力狀態 運行狀態 動壓板 靜平臺 螺栓組 輸出端 上端 導軌 下端 | ||
1.一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置,包括驅動裝置、曲柄滑塊機構、調節螺栓組(6)、動壓板(7)、彈簧加載機構(9)、靜平臺(11)和基座(12),其特征在于:所述驅動裝置固定連接在基座(12)上;所述曲柄滑塊機構包括曲柄(4)、連桿(5)、直線導軌副(8)和對比直線導軌副(10);所述曲柄(4)固定連接驅動裝置的輸出端;所述曲柄(4)鉸接連接連桿(5)的一端;所述連桿(5)的另一端鉸接連接彈簧加載機構(9);所述彈簧加載機構(9)的上端通過螺釘連接對比直線導軌副(10);所述對比直線導軌副(10)的上端通過螺釘連接動壓板(7);所述彈簧加載機構(9)的下端通過螺釘連接直線導軌副(8);所述直線導軌副(8)的下端通過螺釘連接靜平臺(11);所述調節螺栓組(6)由四組相同的螺栓組對稱安裝,四組螺栓組的底部焊接在基座(12)上,四組螺栓組的上部連接在動壓板(7)上,所述靜平臺(11)固定連接在基座(12)上;
所述彈簧加載機構(9)由頂部壓板(13)、碟簧(14)和套筒(15)組成;所述頂部壓板(13)的上端通過螺釘連接對比直線導軌副(10);所述頂部壓板(13)的下端滑動配合連接在套筒(15)的內部;所述套筒(15)的內部設有碟簧(14),所述碟簧(14)設置在頂部壓板(13)和套筒(15)之間;所述套筒(15)的下端通過螺釘連接直線導軌副(8);
所述碟簧(14)采用對合組合的形式放置在套筒(15)中。
2.根據權利要求1所述的一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置,其特征在于:所述驅動裝置包括電機(1)、減速器(2)和耳座(3),所述電機(1)的輸出端連接減速器(2),所述減速器(2)固定連接在耳座(3)上,所述耳座(3)固定連接在基座(12)上。
3.根據權利要求1所述的一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置,其特征在于:所述直線導軌副(8)和對比直線導軌副(10)的型號相同。
4.根據權利要求1所述的一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置,其特征在于:所述螺栓組包括固定螺桿和螺母;所述固定螺桿的下端固定連接在靜平臺(11)上,所述固定螺桿的上端滑動配合連接在動壓板(7)上;所述固定螺桿的上端通過螺紋連接上下兩個螺母,上下兩個螺母分別設置在動壓板(7)的上下兩端。
5.根據權利要求4所述的一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置,其特征在于:所述螺母和動壓板(7)的連接處設有彈簧墊圈。
6.根據權利要求1所述的一種新型模擬重載雷達直線導軌副壽命對比試驗裝置,其特征在于:所述直線導軌副(8)和對比直線導軌副(10)各設有三組,三組直線導軌副(8)通過螺釘并排在靜平臺(11)上,三組對比直線導軌副(10)通過螺釘并排設置在動壓板(7)上,三組直線導軌副(8)和三組對比直線導軌副(10)上下相對設置;所述彈簧加載機構(9)設有三個,每個彈簧加載機構(9)通過螺釘連接在一組直線導軌副(8)和一組對比直線導軌副(10)之間;所述連桿(5)通過鉸接軸鉸接連接三個彈簧加載機構(9)。
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