[發明專利]一種車載終端的時間同步方法、車載終端及存儲介質

有效

• 申請號: 201810015130.0
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN108366353B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 鄭周國;羅德祥;熊泉;馬偉
• 申請（專利權）人: 深圳市智行暢聯科技有限公司
• 主分類號: H04W4/48
• 分類號: H04W4/48;H04W56/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本發明公開了一種車載終端的時間同步方法、車載終端及存儲介質，所述車載終端的時間同步方法包括：當檢測到汽車啟動時,車載終端讀取汽車MCU的當前時間并與車載終端的當前時間進行對比；當判斷所述汽車MCU的當前時間與車載終端的當前時間之差超過預設值時，車載終端將當前時間修改為所述汽車MCU的當前時間；當判斷所述汽車MCU的當前時間與車載終端的當前時間之差未超過預設值時，車載終端將當前時間發送到所述汽車MCU；通過MCU記錄車載終端的時間，在車載終端的時間與MCU時間相差超過預定值時，讀取MCU的時間來修改自身時間，在MCU時間有誤差時，發送自身時間給MCU校準，使車載終端和MCU之間的時間同步化。

技術領域

本發明涉及車載終端技術領域，具體涉及一種車載終端的時間同步方法、車載終端及存儲介質。

背景技術

車載終端是指運行在ARM、X86、MIPS、PowerPC平臺上的winCE、Android、QNX的智能操作終端，隨著汽車的普及，車載終端也慢慢地多元化了。

但是，車載終端在汽車熄火后，必須要進入休眠狀態，以達到省電的要求，避免因過快地消耗電量而導致汽車無法正常啟動；為了避免這種情況，通常在汽車熄火后，如果車載終端休眠失敗，則汽車MCU會關閉對終端的供電；在終端被斷電后，其時間也會回到初始值，在沒有網絡的情況下，汽車再次啟動時，終端的時間將會一直是錯誤的；進而在汽車啟動后，需要手動來校準時間。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種車載終端的時間同步方法、車載終端及存儲介質，旨在通過汽車MCU記錄車載終端的時間，在車載終端的時間與汽車MCU時間相差超過預定值時，讀取汽車MCU的時間來修改自身時間，在汽車MCU時間有誤差時，發送自身時間給汽車MCU校準，使車載終端和汽車MCU之間的時間同步化。

本發明解決技術問題所采用的技術方案如下：

一種車載終端的時間同步方法，其中，所述車載終端的時間同步方法包括：

當檢測到汽車啟動時, 車載終端讀取汽車MCU的當前時間并與車載終端的當前時間進行對比；

當判斷所述汽車MCU的當前時間與車載終端的當前時間之差超過預設值時，車載終端將當前時間修改為所述汽車MCU的當前時間；

當判斷所述汽車MCU的當前時間與車載終端的當前時間之差未超過預設值時，車載終端將當前時間發送到所述汽車MCU，用于校準所述汽車MCU的當前時間。

進一步地，所述的車載終端的時間同步方法，其中，所述當檢測到汽車啟動時, 車載終端讀取汽車MCU的當前時間并與車載終端的當前時間進行對比之前還包括以下步驟：

車載終端設置初始時間，并將所述初始時間發送到所述汽車MCU，所述汽車MCU根據所述初始時間設置默認記錄時間,所述默認記錄時間與車載終端發送的初始時間相同；

當檢測到車載終端時間發生改變時，車載終端將當前時間發送到所述汽車MCU，所述汽車MCU將當前時間修改為車載終端發送的當前時間。

進一步地，所述的車載終端的時間同步方法，其中，車載終端時間發生改變的方式為網絡同步或者手動設置。

進一步地，所述的車載終端的時間同步方法，其中，所述當檢測到汽車啟動時, 車載終端讀取汽車MCU的當前時間并與車載終端的當前時間進行對比之前還包括以下步驟：

當檢測到汽車熄火時, 判斷車載終端是否進入休眠模式；

當車載終端未進入休眠模式時，所述汽車MCU斷開對車載終端的供電。