[發(fā)明專利]一種防跟車闖桿裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810013403.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108103998B | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張洺銖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 董禮卓 |
| 主分類號(hào): | E01F13/06 | 分類號(hào): | E01F13/06 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 李余江;李龍 |
| 地址: | 317013 浙江省臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車闖桿 裝置 | ||
1.一種防跟車闖桿裝置,包括道閘機(jī)箱主體和閘桿,其特征在于:還包括安裝在地面上的光電傳感器;道閘機(jī)箱主體上安裝有一級(jí)行程開關(guān);一級(jí)行程開關(guān)與閘桿對(duì)應(yīng);閘桿下部沿長(zhǎng)度方向開有通槽;通槽內(nèi)安裝有阻擋總成;
所述的阻擋總成包括設(shè)置在通槽內(nèi)的承載板、設(shè)置在通槽內(nèi)右端的一級(jí)釋放裝置、設(shè)置在承載板頂面左端的二級(jí)釋放裝置、設(shè)置在承載板下方的阻擋主體裝置;承載板左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與通槽前后兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接;承載板右側(cè)固定有負(fù)重塊;通槽上側(cè)壁右部沿豎直方向設(shè)置有壓簧;壓簧上端與通槽上側(cè)壁固定;閘桿底部左側(cè)安裝有二級(jí)行程開關(guān);二級(jí)行程開關(guān)與承載板對(duì)應(yīng);
所述的一級(jí)釋放裝置包括固定在閘桿后側(cè)壁的一級(jí)伺服電機(jī);一級(jí)伺服電機(jī)的輸出端沿水平前后方向穿過閘桿外壁且伸入通槽內(nèi);通槽后側(cè)壁沿水平前后方向固定有套管;套管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一級(jí)主軸;所述一級(jí)伺服電機(jī)的輸出端與一級(jí)主軸之間通過一級(jí)失電離合器連接;一級(jí)主軸中部開有環(huán)形的一級(jí)定位槽;一級(jí)定位槽內(nèi)卷繞有一級(jí)拉繩;一級(jí)拉繩一端與一級(jí)定位槽內(nèi)壁固定連接,另一端與承載板右端固定連接;
所述的二級(jí)釋放裝置包括固定在承載板頂面后部的二級(jí)伺服電機(jī);二級(jí)伺服電機(jī)的輸出端沿水平前后方向設(shè)置;承載板頂面前部固定有基座;基座內(nèi)沿水平前后方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有二級(jí)主軸;所述二級(jí)伺服電機(jī)的輸出端與二級(jí)主軸之間通過二級(jí)失電離合器連接;二級(jí)主軸中部開有環(huán)形的二級(jí)定位槽;
所述的阻擋主體裝置包括設(shè)置在承載板下方且沿水平左右方向的橡膠軸;橡膠軸上卷繞有遮擋膜;遮擋膜為不透明PVC材質(zhì);橡膠軸左右兩端分別套接固定有軸帽;軸帽外轉(zhuǎn)動(dòng)套接有軸套;軸套上分別設(shè)置有二級(jí)拉繩;所述二級(jí)拉繩一端分別與對(duì)應(yīng)軸套固定連接,另一端分別對(duì)應(yīng)穿過承載板且均通過滑輪組與二級(jí)定位槽內(nèi)壁固定連接;
所述的道閘機(jī)箱主體內(nèi)設(shè)置有控制電路;控制電路內(nèi)安裝有微處理器;光電傳感器、一級(jí)伺服電機(jī)、二級(jí)伺服電機(jī)、一級(jí)失電離合器、二級(jí)失電離合器均與微處理器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防跟車闖桿裝置,其特征在于:閘桿上安裝有電磁擋銷;電磁擋銷的輸出端位于遮擋膜下方;電磁擋銷與微處理器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防跟車闖桿裝置,其特征在于:遮擋膜為點(diǎn)斷式連卷結(jié)構(gòu)。
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