[發明專利]一種汽車側踏板和汽車有效
| 申請號: | 201810013342.5 | 申請日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN108058647B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 楊杰;何偉廷;戴通;余長領;陳勇波 | 申請(專利權)人: | 廣東東箭汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/02 | 分類號: | B60R3/02;B60R3/04 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 鐘子敏 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 踏板 | ||
1.一種汽車側踏板,其特征在于,所述汽車側踏板包括:第一踏板主體、第二踏板主體和至少二個裝車支架;所述第一踏板主體與所述第二踏板主體可伸縮連接;一個所述裝車支架的一端與所述第一踏板主體的一端剛性連接,另一端用于與汽車連接,另一個所述裝車支架的一端與所述第二踏板主體的一端剛性連接,另一端用于與汽車連接;
所述第一踏板主體與所述第二踏板主體通過中間連接器可伸縮連接;
其中,所述中間連接器與所述第一踏板主體固定連接,所述中間連接器上設有滑動導軌,所述第二踏板主體上設置有與所述滑動導軌相配合的滑軌,以使所述第一踏板主體與所述第二踏板主體通過所述滑軌與所述中間連接器上的滑動導軌實現可伸縮連接;
所述中間連接器和所述第二踏板主體上設有相對應的限位結構,以用于將所述第一踏板主體和所述第二踏板主體限定在預定伸縮位置。
2.根據權利要求1所述的汽車側踏板,其特征在于:所述第一踏板主體和所述第二踏板主體上設有相對應的限位結構,以用于將所述第一踏板主體和所述第二踏板主體限定在預定伸縮位置。
3.根據權利要求1所述的汽車側踏板,其特征在于,所述第一踏板主體與所述第二踏板主體的上表面設置有防滑結構。
4.根據權利要求3所述的汽車側踏板,其特征在于,所述防滑結構包括漏斗形孔狀結構。
5.根據權利要求4所述的汽車側踏板,其特征在于,所述防滑結構還包括防滑涂層。
6.根據權利要求5所述的汽車側踏板,其特征在于,所述裝車支架的數量為4個,且均勻分布于所述第一踏板主體和所述第二踏板主體的安裝側邊上。
7.根據權利要求6所述的汽車側踏板,其特征在于,所述裝車支架為鈑金成型焊接支架。
8.根據權利要求1所述的汽車側踏板,其特征在于,所述第一踏板主體、第二踏板主體、裝車支架和中間連接器的表面均設置有防腐蝕層。
9.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括如權利要求1-8中任一項所述的汽車側踏板。
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