[發明專利]安檢系統和方法

有效

• 申請號: 201810013109.7
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN107991327B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 張麗;陳志強;黃清萍;畢文元;金鑫;常銘;洪明志;王彥彩
• 申請（專利權）人: 同方威視技術股份有限公司
• 主分類號: G01N23/10
• 分類號: G01N23/10;G01V5/00;G01D21/02;G01G19/52
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王波波

公開了一種安檢系統及方法。該安檢系統包括：至少一個行李車，具有至少一個容納旅客行李的艙體，被配置為行駛通過掃描通道；以及掃描設備，至少基于行李車的行駛速度，對包括旅客行李在內的、通過掃描通道的行李車進行檢查。

技術領域

本公開的實施例涉及安全技術，具體涉及一種可以用于機場安檢的行李車，以及安檢系統和方法。

背景技術

目前旅客在機場的活動主要包括購票、安檢、值機、行李托運、登機以及機場配套的購物、餐飲等其他活動。為了解決旅客隨身攜帶的箱包、書包、手袋等物品的存放問題，機場內一般配有手推車，用于放置大件較重的行李，方便旅客在機場內的活動。但是現有的機場手推車上的行李物品處于開放狀態，旅客人需要費心費力地去看管。這對旅客在機場的活動產生了負面影響，降低了乘機體驗。

發明內容

考慮到現有技術中的一個或多個問題，提出了一種機場安檢用行李車及安檢系統和方法。

在本公開的一個方面，提出了一種行李車，用于機場安全檢查。該行李車包括：車體，包括至少一個艙體，所述艙體具有艙門；鎖定裝置，與所述艙門耦接，在接收到指示信號時，將所述艙門鎖定。

根據本公開的實施例，所述行李車還包括：所述艙體的至少一個側壁上設置有標尺，用于測量行李的尺寸。

根據本公開的實施例，所述行李車還包括：稱重裝置，設置在車體下部，用于測量行李的重量。

根據本公開的實施例，所述行李車還包括顯示器和/或揚聲器，當行李的重量超過限定值時，通過顯示器和/或揚聲器提醒用戶。

根據本公開的實施例，所述艙體為防爆材料制成。

根據本公開的實施例，所述防爆材料由如下至少之一制成：聚碳酸酯材料、玻璃鋼、碳纖維復合材料、聚氨酯。

根據本公開的實施例，所述的行李車還包括X射線探測裝置，包括：至少一個X射線源點；探測器，接收X射線；控制器，在艙門關閉后，控制所述X射線源點發出X射線，控制探測器接收穿透行李的X射線信號，產生電信號；采集裝置，與所述探測器耦接，將所述電信號轉換成數字信號；處理器，與所述采集裝置耦接，處理所述數字信號，確定所述行李的至少一個物理屬性，并且基于所述至少一個物理屬性得出所述行李是否包含危險品的第一信息。

根據本公開的實施例，所述的行李車還包括X射線探測裝置，包括：至少一個X射線源點；探測器，接收X射線；控制器，在艙門關閉后，控制所述X射線源點發出X射線，控制探測器接收穿透行李的X射線信號，產生電信號；采集裝置，與所述采集裝置耦接，將所述電信號轉換成數字信號；通信裝置，將所述數字信號發送到遠程服務器，并接收表示所述行李是否包含危險品的第二信息。

根據本公開的實施例，所述行李車還包括宇宙射線探測裝置，包括：探測器，接收穿透行李的宇宙射線；采集裝置，與所述探測器耦接，將所述電信號轉換成數字信號；處理器，與所述采集裝置耦接，處理所述數字信號，確定所述行李的至少一個物理屬性，并且基于所述至少一個物理屬性得出所述行李是否包含危險品的第三信息。

根據本公開的實施例，所述行李車還包括宇宙射線探測裝置，包括：探測器，接收穿透行李的宇宙射線；采集裝置，與所述探測器耦接，將所述電信號轉換成數字信號；通信裝置，將所述數字信號發送到遠程服務器，并接收表示所述行李是否包含危險品的第四信息。

根據本公開的實施例，所述行李車還包括：金屬探測器，探測行李中是否包括金屬，并且將探測信號發送給處理器，處理器基于探測信號得出所述行李是否包含金屬物品的第五信息。

根據本公開的實施例，所述的行李車還包括：痕量檢測器，通過痕量檢測產生行李是否包括危險品的第六信息。