[發明專利]一種適用于大型壁板類薄壁件的夾具系統

在審

• 申請號: 201810012281.0
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN108188779A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 馬原;馮平法;李彤宇;郁鼎文;許超
• 申請（專利權）人: 清華大學深圳研究生院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q17/00
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223
• 代理人: 方艷平

本發明公開了一種適用于大型壁板類薄壁件的夾具系統，包括基座、多個調節模塊和多個夾具模塊，多個調節模塊分別固定連接在基座上，多個夾具模塊分別一一對應固定連接在多個調節模塊上，多個夾具模塊分別用于夾持薄壁件，其中：調節模塊包括高度調節單元、壓力傳感單元和固定單元，壓力傳感單元連接在高度調節單元上，固定單元固定連接在壓力傳感單元上，高度調節單元用于調節壓力傳感單元和固定單元的高度以調節夾具模塊的高度，壓力傳感單元用于檢測薄壁件對夾具模塊的壓力，固定單元用于固定連接夾具模塊。本發明使得大型壁板類薄壁件的粗加工、應力釋放、精加工都能夠在同一加工平臺上進行，減少了工作量，提高了加工效率。

技術領域

本發明涉及大型弱剛性薄壁件的加工領域，尤其涉及一種適用于大型壁板類薄壁件的夾具系統。

背景技術

在現代化的航空工業中，由大型毛坯直接加工而成的大型整體航空結構件成為了飛機結構的重要組成部分。大型航空結構件有著提升機身強度和可靠性，減輕機體重量，減少零件數量和裝配工作量等顯著優點，但是因為其自身存在尺寸大、材料去除率高、剛度差等條件，導致了大型航空結構件加工變形難以控制。

航空結構件加工變形超差會影響后續零件裝配和零件服役性能，甚至造成安全事故；因此在航空結構件加工完成后，都需要對其形位誤差進行測試，并對變形輕微超差的零件進行校形。但目前校形工藝還并不成熟，需要耗費大量人力物力，且通過引入塑性變形的校正方法很容易引起零件宏觀或微觀的損傷，帶來安全隱患，因此在加工過程中對加工變形進行控制非常重要，可以大大提高航空結構件的制造效率和質量。

為了解決切削加工中過程引起的工件變形，有經驗的技術人員通過在在粗、精加工工序間，釋放裝夾，將零件靜置，使其內應力充分釋放，然后根據應力釋放造成的變形狀態調整裝夾進行精加工。但在加工過程中，調節裝夾這一步驟一般采用手工放置墊塊的方法，對技術人員的操作技巧要求很高，既不利于控制精度，又不適用于工廠化的大規模生產。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提出一種適用于大型壁板類薄壁件的夾具系統，使得大型壁板類薄壁件的粗加工、應力釋放、精加工都能夠在同一加工平臺上進行，減少了工作量，提高了加工效率。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明公開了一種適用于大型壁板類薄壁件的夾具系統，包括基座、多個調節模塊和多個夾具模塊，多個所述調節模塊分別固定連接在所述基座上，多個所述夾具模塊分別一一對應固定連接在多個所述調節模塊上，多個所述夾具模塊分別用于夾持所述薄壁件，其中：所述調節模塊包括高度調節單元、壓力傳感單元和固定單元，所述壓力傳感單元連接在所述高度調節單元上，所述固定單元固定連接在所述壓力傳感單元上，所述高度調節單元用于調節所述壓力傳感單元和所述固定單元的高度以調節所述夾具模塊的高度，所述壓力傳感單元用于檢測所述薄壁件對所述夾具模塊的壓力，所述固定單元用于固定連接所述夾具模塊。

優選地，所述高度調節單元包括第一底座、導桿、螺紋套筒、第一螺桿、軸承和滑塊，所述導桿和所述螺紋套筒的下端分別固定連接在所述第一底座上，所述滑塊套在所述導桿的上端以能夠沿著所述導桿上下滑動，所述第一螺桿的下端通過螺紋連接在所述螺紋套筒上，所述軸承連接在所述第一螺桿的上端面和所述滑塊的下端面之間以通過旋鈕所述第一螺桿來調節所述滑塊的高度，所述壓力傳感單元固定連接在所述滑塊上。

優選地，所述第一螺桿上還設有手擰環，所述手擰環固定連接在所述第一螺桿的上端以通過手擰環來旋鈕所述第一螺桿。

優選地，所述第一螺桿上還設有第一鎖緊螺母，所述第一鎖緊螺母連接在所述第一螺桿的桿身處以通過所述第一鎖緊螺母固定手擰環的高度。