[發明專利]一種應急電源車快速接入用戶設備的方法有效
| 申請號: | 201810011566.2 | 申請日: | 2016-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108258461B | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 鄭樹君 | 申請(專利權)人: | 山東中誠安源電力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R11/11 | 分類號: | H01R11/11;H01R4/28 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 劉強;陳軒 |
| 地址: | 253000 山東省德州市經濟技術開*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應急電源車 快速接入 用戶設備 母排 快速接頭機構 底板機構 電氣連接 方法使用 快速連接 準備階段 液壓式 應急車 夾持 壓板 | ||
1.一種應急電源車快速接入用戶設備的方法,其特征在于:
本方法應用一種液壓式應急電源車快速接入接頭,
所述一種液壓式應急電源車快速接入接頭,包括鉗身(1),所述鉗身(1)為橫截面為n型前后貫通的空腔結構,在鉗身(1)內部左右兩側臂上有斜角對稱設置的卡鎖槽(11),所述卡鎖槽(11)上均布有棘齒(12),鉗身(1)空腔上部中心位置固定安裝有壓緊油缸(2),壓緊油缸(2)活塞桿端與連接板(3)相固定,所述鉗身(1)和壓緊油缸(2)之間安裝有壓力傳感器(36),所述壓力傳感器(36)與控制機構電性連接;所述連接板(3)左右兩端小于鉗身(1)空腔內徑,對應卡鎖槽(11)處開有安裝腔A(31)和安裝腔B(32),所述連接板(3)上還安裝有止回組件(33);所述止回組件(33)包括位于安裝腔A(31)和安裝腔B(32)內且與安裝腔A(31)和安裝腔B(32)匹配的止動卡銷A(331)和止動卡銷B(332),所述止動卡銷A(331)和止動卡銷B(332)可在相應的安裝腔內左右滑動,且靠近卡鎖槽(11)一端有與卡鎖槽(11)形狀匹配的卡銷頭(333);所述止回組件(33)還包括位于連接板(3)上方的中軸(334)、連動桿(335)、曲柄A(336)、曲柄B(337)、拉緊彈簧(338)和卡銷油缸(339),所述中軸(334)位于壓緊油缸(2)左側,一連動桿(335)以中軸(334)為中心與之鉸接,所述連動桿(335)兩端分別鉸接在曲柄A(336)和曲柄B(337)的一端,曲柄A(336)和曲柄B(337)的另一端分別鉸接在止動卡銷A(331)和止動卡銷B(332)遠離卡銷頭(333)的一端,在靠近曲柄A(336)一端的連動桿(335)上固定一拉緊彈簧(338),拉緊彈簧(338)的另一端與曲柄A(336)同側相平行的固定在連接板(3)上,在拉緊彈簧(338)同側的連接板(3)上設有卡銷油缸(339),卡銷油缸(339)的活塞桿前端設有腰形通孔(3391),連動桿(335)上越過中軸(334)連接曲柄B(337)的一端設有銷軸(3351),所述銷軸(3351)與腰形通孔(3391)活動連接;所述連接板(3)下側固定有絕緣層A(34),在所述絕緣層A(34)的下側固定有導電性良好的壓板(35),所述鉗身(1)上安裝有與壓板(35)電性連接的帶電指示器;所述壓板(35)、絕緣層A(34)和連接板(3)隨壓緊油缸(2)的伸縮實現上下移動;所述鉗身(1)下部在左側側壁鉸接有與鉗身(1)匹配的底蓋(4),所述底蓋(4)通過底蓋油缸(46)實現開閉,所述底蓋油缸(46)主體鉸接在鉗身(1)左側外壁上,活塞桿端與同側的底蓋(4)鉸接,所述底蓋(4)上側固定有絕緣層B(41),在所述絕緣層B(41)上側固定有導電性良好的底板(45),在所述底蓋(4)遠離壓緊油缸(2)一端鉸接有搭鉤(471),所述搭鉤(471)一端與鉸接在所述底蓋(4)下方的掛鉤油缸(47)主體鉸接,活塞桿端與鉗身(1)上的凸耳(13)搭接;所述壓緊油缸(2)、卡銷油缸(339)、底蓋油缸(46)、掛鉤油缸(47)分別與控制機構相連;
本方法包括以下步驟:
準備階段1:
控制掛鉤油缸(47)活塞桿收回,帶動搭鉤(471)脫離鉗身(1)的凸耳(13),隨后底蓋油缸(46)活塞桿收回,帶動底蓋(4)打開;
準備階段2:
控制卡銷油缸(339)的活塞桿收回,活塞桿前端帶動連動桿(335),連動桿(335)通過中軸(334)產生杠桿原理,帶動曲柄A(336)和曲柄B(337)向內部運動,從而帶動止動卡銷A(331)和止動卡銷B(332),使卡銷頭(333)脫離卡鎖槽(11)上的棘齒(12),隨后控制壓緊油缸(2)活塞桿收回,帶動連接板(3)向上移動,連接板(3)移動到位后,卡銷油缸(339)的活塞桿伸出;
安裝階段1:
將底蓋(4)開口套在將要連接的母排外圍,控制底蓋油缸(46)活塞桿伸出,帶動底蓋(4)閉合,隨后掛鉤油缸(47)活塞桿伸出,帶動搭鉤(471)搭接在鉗身(1)的凸耳(13)上,實現底蓋鎖死;
安裝階段2:
控制壓緊油缸(2)活塞桿伸出,帶動連接板(3)向下移動,將母排(5)擠壓固定在壓板(35)和底板(45)之間,并通過壓力傳感器(36)傳回的壓力值判定母排(5)是否按壓牢固,與此同時,與壓板(35)電性相連的帶電指示器閃爍,指示設備已經帶電,在連接板(3)下壓同時,由于卡銷油缸(339)的活塞桿前端為腰型孔結構,連動桿(335)在拉緊彈簧(338)的作用下,使止動卡銷A(331)和止動卡銷B(332)壓緊卡鎖槽(11),連接板(3)壓緊過程中,卡銷頭(333)與棘齒(12)一直相互單向嚙合,起到雙重保險的作用。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





