[發明專利]一種應急電源車快速接入用戶設備的方法有效
| 申請號: | 201810011566.2 | 申請日: | 2016-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108258461B | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 鄭樹君 | 申請(專利權)人: | 山東中誠安源電力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R11/11 | 分類號: | H01R11/11;H01R4/28 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 劉強;陳軒 |
| 地址: | 253000 山東省德州市經濟技術開*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應急電源車 快速接入 用戶設備 母排 快速接頭機構 底板機構 電氣連接 方法使用 快速連接 準備階段 液壓式 應急車 夾持 壓板 | ||
本發明公開了一種應急電源車快速接入用戶設備的方法,該方法使用一種液壓式應急電源車快速接入接頭來完成應急電源車與用戶設備之間的電氣連接。本發明包括四個步驟,兩個準備階段和兩個安裝階段,來完成。本方法采用壓板和底板機構的快速接頭機構,可以直接夾持在母排上,實現應急車和用戶的快速連接,并且具有適用多種規格母排的有益效果。
技術領域
本發明屬于應急電源的回路裝置領域,尤其涉及一種液壓式應急電源車快速接入接頭及其使用方法。
背景技術
應急電源車是為保障重大活動用電或用戶特殊用電要求而提供應急電源的專用設備。在用戶提出需求申請后,應急電源車在到達用戶現場后需要與用戶設備進行連接,而用戶設備自投運后一般都沒有再另設外接電源開關,或者用戶配備的開關與電源車的電纜接頭規格不符,因此應急電源車與用戶設備連接一般都選擇在用戶設備母線位置拆裝連接螺母進行電纜安裝連接,并且需要對用戶進行停電后才能進行連接,費時費力而且對用戶正常生產會造成影響,而遇到重大事件需要應急電源車提供臨時保障電源時,應急電源車即使到達現場卻與用戶設備無法帶電快速連接,導致工作局面非常被動。
中國專利授權公開號CN103094722A公開了一種線夾式應急電源車快速接入接頭,其由線夾本體、母排壓緊組件和應急電源車出線電纜連接端構成;所述的線夾本體為一個側開口的橫U字形槽體;在橫U字形槽體的封閉端槽體上,設置有應急電源車出線電纜連接端;在橫U字形槽體的一側開口槽體上,設置有母排壓緊組件;所述的應急電源車出線電纜連接端由設置在封閉端槽體上的第一貫穿螺孔和螺孔中的緊固螺絲構成;所述的母排壓緊組件由設置在開口槽體上的第二貫穿螺孔和螺孔中的壓緊螺絲構成。此快速接頭需要用戶停電后才能進行連接,并且安裝緩慢,遇到不能中斷電源的用戶則無法使用。
中國專利授權公開號CN103078190A公開了一種拉馬式應急電源車快速接入接頭,其由一個基座、四個拉馬鉤和一個頂緊螺絲組件構成;在基座中心設置有第一螺絲通孔,在基座四周,沿第一螺絲通孔徑向地設置有四條滑道式通孔;所述的拉馬鉤,由鉤體本體、位于鉤體末端的定位導向螺桿和位于螺桿上的第二緊固螺母構成;四個拉馬鉤可移動地分別設置在四條滑道式通孔中;其頂緊螺絲組件由頂緊螺桿和設置在頂緊螺桿上的第一緊固螺母構成;頂緊螺絲組件貫穿設置在第一螺絲通孔中,構成應急電源車出線電纜連接端。此接頭同樣需要用戶停電后才能進行連接,并且安裝緩慢,遇到不能中斷電源的用戶則無法使用。
發明內容
本發明要解決的技術問題是研制出一種液壓式應急電源車快速接入接頭,能夠帶電快速連接到用戶開關出線端的應急電源車專用連接工具。使用該工具能在不對用戶設備進行停電的情況下將應急電源車出線快速連接至用戶開關出線端,提高應急電源車的保障效率。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





