[發明專利]一種矩陣網絡式充電機系統

在審

• 申請號: 201810011431.6
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN110103746A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 方朋威;黃建;楊國森;關瑞玲;楊高超
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/60
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 符亞飛

1.一種矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，包括至少兩個充電機，對于任意一個充電機，該充電機包括至少兩個充電模塊以及至少一個充電槍，各充電機的電能傳輸端均連接直流母線，且各充電機的電能傳輸端與直流母線之間設置有相應的控制開關；當用某一個充電槍對車輛進行充電時，判斷該充電槍對應的充電機的輸出功率是否滿足充電需求，若不滿足，則控制其它相應的充電機對應的控制開關導通，使該相應的充電機投入充電，充電槍輸出的充電功率為投入的所有充電機的輸出功率的和，以滿足充電需求。

2.根據權利要求1所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，所述充電機系統包括控制系統，所述控制系統的控制信號輸出端控制連接各控制開關。

3.根據權利要求2所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，所述控制系統包括充電機矩陣控制子系統、車輛充電功率需求識別子系統和用于檢測充電機輸出功率的充電機功率識別子系統，車輛充電功率需求識別子系統將檢測到的車輛的需求充電功率傳輸給充電機矩陣控制子系統，且所述充電機功率識別子系統將檢測到的用于進行充電的充電槍對應的充電機的輸出功率傳輸給充電機矩陣控制子系統，充電機矩陣控制子系統比較接收到的功率信息，若充電機輸出功率不滿足充電需求，則控制其它相應的充電機對應的控制開關導通。

4.根據權利要求3所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，充電機功率識別子系統還檢測各充電機的額定功率、各充電機的當前充電功率以及各充電機的剩余可用充電功率，充電機矩陣控制子系統獲取其他各充電機的工作情況，找到其中沒有滿功率運行的充電機，并根據車輛的需求充電功率選擇需要投入的其他沒有滿功率運行的充電機，使投入的充電機的總的輸出功率大于或者等于車輛的需求充電功率。

5.根據權利要求3所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，所述控制系統還包括用于檢測充電槍最大允許充電功率的充電槍允許充電功率檢測子系統，充電槍允許充電功率檢測子系統將檢測到的充電槍最大允許充電功率傳輸給充電機矩陣控制子系統，充電機矩陣控制子系統將充電槍最大允許充電功率和車輛的需求充電功率中的較小值作為充電機輸出功率的上限值。

6.根據權利要求1所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，若該充電槍對應的充電機的輸出功率滿足充電需求，則根據需求投入該充電機中的相關充電模塊。

7.根據權利要求4所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，若其他各充電機均為滿功率運行，則充電機矩陣控制子系統按照當前待充電或者正充電車輛的需求充電功率的比例，將當前所有的充電機的總的實際輸出功率按照該比例進行分配。

8.根據權利要求4所述的矩陣網絡式充電機系統，其特征在于，若其他各充電機均為滿功率運行，則充電機矩陣控制子系統輸出告警信號，并提示用戶是否等待。