[發明專利]用于盾構施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕及其安裝方法

在審

• 申請號: 201810008423.6
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN108330750A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 張士駿;馮碩;任彥錦
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E01B23/12
• 分類號: E01B23/12
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本發明提供了一種用于盾構施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕及其安裝方法，該可拆卸軌枕包括：電瓶車軌枕，安裝于盾構管片上，所述電瓶車軌枕上安裝有電瓶車軌道，所述電瓶車軌枕的兩側分別形成有多個插孔；以及多段臺車軌枕，多段所述臺車軌枕沿所述電瓶車軌枕的長度方向依次首位相連且擱置于所述盾構管片上，所述電瓶車軌枕的兩側分別布設有所述臺車軌枕，所述電瓶車軌枕的兩側的所述臺車軌枕上分別安裝有臺車軌道，所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側安裝有多根齒柱，所述齒柱可活動地插設于所述插孔中以令所述臺車軌枕鎖附于所述電瓶車軌枕。本發明解決了傳統的對盾構施工中臺車行駛及電瓶車運輸軌道的鋪設費時費力，利用效率低的問題。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種用于盾構施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕及其安裝方法。

背景技術

目前，對盾構施工中臺車行駛及電瓶車運輸軌道所用軌枕是模仿鐵路軌道的軌枕，使軌距不同的臺車和電瓶車共用一條軌枕進行鋪設，但此法所用軌枕較重，搬運及鋪設費時費力，且盾構機的后續配套臺車為單向行駛，前期鋪設的軌枕不可重復利用，造成資源浪費。

發明內容

為克服現有技術所存在的缺陷，現提供一種用于盾構施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕及其安裝方法，以解決傳統的對盾構施工中臺車行駛及電瓶車運輸軌道的鋪設費時費力，利用效率低的問題。

為實現上述目的，提供一種用于盾構施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，包括：

電瓶車軌枕，安裝于盾構管片上，所述電瓶車軌枕上安裝有電瓶車軌道，所述電瓶車軌枕的兩側分別形成有多個插孔；以及

多段臺車軌枕，多段所述臺車軌枕沿所述電瓶車軌枕的長度方向依次首位相連且擱置于所述盾構管片上，所述電瓶車軌枕的兩側分別布設有所述臺車軌枕，所述電瓶車軌枕的兩側的所述臺車軌枕上分別安裝有臺車軌道，所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側安裝有多根齒柱，所述齒柱可活動地插設于所述插孔中以令所述臺車軌枕鎖附于所述電瓶車軌枕。

進一步的，多根所述齒柱通過減重架安裝于所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側，所述減重架包括：

安裝板，多根所述齒柱連接于所述安裝板的第一側；以及

連接板，連接于所述安裝板的第二側和所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側之間。

進一步的，所述臺車軌枕包括：

第一承臺，擱置于所述盾構管片上且位于所述電瓶車軌枕的兩側，所述臺車軌道擱置于所述第一承臺上，所述連接板連接于所述第一承臺；

第一壓塊，安裝于所述第一承臺上且壓抵于所述臺車軌道的內側；以及

第一彈條，安裝于所述第一承臺上且壓抵于所述臺車軌道的外側。

進一步的，所述第一承臺的底部呈弧形，且所述第一承臺的弧度與所述盾構管片的弧度相適配。

進一步的，所述第一壓塊包括連接于所述第一承臺的第一連接部和連接于所述第一連接部的第一壓抵部，所述第一壓抵部向下壓抵于所述臺車軌道的外側。

進一步的，所述第一彈條通過第一彈條壓板安裝于所述第一承臺上。

進一步的，所述電瓶車軌枕包括：

第二承臺，連接于所述盾構管片上且位于所述臺車軌枕的內側，所述電瓶車軌道擱置于所述第二承臺上，所述第二承臺的外側形成有所述插孔；

第二壓塊，安裝于所述第二承臺上且壓抵于所述電瓶車軌道的內側；以及

第二彈條，安裝于所述第二承臺上且壓抵于所述電瓶車軌道的外側。

進一步的，所述第二承臺包括弧形底板和供所述電瓶車軌道擱置的臺體，所述臺體架設于所述弧形底板上。