[發(fā)明專利]用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕及其安裝方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810008423.6
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN108330750A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張士駿;馮碩;任彥錦
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E01B23/12
• 分類號: E01B23/12
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

1.一種用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，包括：

電瓶車軌枕，安裝于盾構(gòu)管片上，所述電瓶車軌枕上安裝有電瓶車軌道，所述電瓶車軌枕的兩側(cè)分別形成有多個插孔；以及

多段臺車軌枕，多段所述臺車軌枕沿所述電瓶車軌枕的長度方向依次首位相連且擱置于所述盾構(gòu)管片上，所述電瓶車軌枕的兩側(cè)分別布設(shè)有所述臺車軌枕，所述電瓶車軌枕的兩側(cè)的所述臺車軌枕上分別安裝有臺車軌道，所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側(cè)安裝有多根齒柱，所述齒柱可活動地插設(shè)于所述插孔中以令所述臺車軌枕鎖附于所述電瓶車軌枕。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，多根所述齒柱通過減重架安裝于所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側(cè)，所述減重架包括：

安裝板，多根所述齒柱連接于所述安裝板的第一側(cè)；以及

連接板，連接于所述安裝板的第二側(cè)和所述臺車軌枕的靠近所述電瓶車軌枕的一側(cè)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，所述臺車軌枕包括：

第一承臺，擱置于所述盾構(gòu)管片上且位于所述電瓶車軌枕的兩側(cè)，所述臺車軌道擱置于所述第一承臺上，所述連接板連接于所述第一承臺；

第一壓塊，安裝于所述第一承臺上且壓抵于所述臺車軌道的內(nèi)側(cè)；以及

第一彈條，安裝于所述第一承臺上且壓抵于所述臺車軌道的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，所述第一承臺的底部呈弧形，且所述第一承臺的弧度與所述盾構(gòu)管片的弧度相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，所述第一壓塊包括連接于所述第一承臺的第一連接部和連接于所述第一連接部的第一壓抵部，所述第一壓抵部向下壓抵于所述臺車軌道的外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，所述第一彈條通過第一彈條壓板安裝于所述第一承臺上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，所述電瓶車軌枕包括：

第二承臺，連接于所述盾構(gòu)管片上且位于所述臺車軌枕的內(nèi)側(cè)，所述電瓶車軌道擱置于所述第二承臺上，所述第二承臺的外側(cè)形成有所述插孔；

第二壓塊，安裝于所述第二承臺上且壓抵于所述電瓶車軌道的內(nèi)側(cè)；以及

第二彈條，安裝于所述第二承臺上且壓抵于所述電瓶車軌道的外側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕，其特征在于，所述第二承臺包括弧形底板和供所述電瓶車軌道擱置的臺體，所述臺體架設(shè)于所述弧形底板上。

9.一種如權(quán)利要求1～8的任意一項的用于盾構(gòu)施工的臺車和電瓶車的可拆卸軌枕的安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

于盾構(gòu)管片上安裝電瓶車軌枕；

于所述電瓶車軌枕上安裝電瓶車軌道；

于所述電瓶車軌枕的兩側(cè)分別擱置多段臺車軌枕，使得多段所述臺車軌枕沿所述電瓶車軌枕的長度方向設(shè)置且首尾相連；

將多段所述臺車軌枕的齒柱插設(shè)于所述電瓶車軌枕的插孔中，使得多段所述臺車軌枕鎖附于所述電瓶車軌枕；

于多段所述臺車軌枕上安裝臺車軌道；

在臺車經(jīng)由第一段所述臺車軌枕上的所述臺車軌道運行至第二段所述臺車軌枕上的所述臺車軌道后，將第一段所述臺車軌枕的齒柱于所述電瓶車軌枕的插孔中拔出并將第一段所述臺車軌枕運轉(zhuǎn)至最后一段所述臺車軌枕的后方，使得第一段所述臺車軌枕與最后一段所述臺車軌枕首尾相連且鎖附于所述電瓶車軌枕。