[發(fā)明專利]鎖定、解鎖以及啟動車輛的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810007211.6
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN108297829B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 烏維·贊克;拉爾夫·斯托克施;艾哈邁德·西納;塞巴斯蒂安·奧彭林德爾;馬庫斯·沃爾夫
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24;B60R25/23
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 回旋

1.一種鎖定、解鎖以及啟動車輛的方法，包括：

當(dāng)所述車輛被鎖定時阻止車輛啟動，所述車輛啟動是在不主動使用電子車輛鑰匙的情況下的啟動；

在滿足使所述車輛免受中繼站攻擊的條件下解鎖所述車輛；

響應(yīng)于在所述解鎖之后在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)的被動啟動命令，在不主動使用所述電子車輛鑰匙的情況下被動啟動所述車輛；以及

響應(yīng)于在所述解鎖之后所述預(yù)設(shè)時間段已經(jīng)過去之后的所述被動啟動命令，阻止在不主動使用所述電子車輛鑰匙的情況下的所述車輛的任何隨后的被動啟動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，解鎖所述車輛包括發(fā)出來自授權(quán)訪問人員的專用解鎖命令。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，發(fā)出所述專用解鎖命令包括致動所述電子車輛鑰匙上的操作元件。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，發(fā)出所述專用解鎖命令包括操作所述車輛上的打開鍵盤。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，發(fā)出所述專用解鎖命令包括使用在遠(yuǎn)程信息處理控制裝置處的輸入。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述電子車輛鑰匙使用滾動代碼。

7.一種車輛，包括：

電子鑰匙，所述電子鑰匙與所述車輛有關(guān)；以及

裝置，所述裝置配置為：

響應(yīng)于在不主動使用所述電子鑰匙并且所述車輛被鎖定的情況下生成的被動啟動命令，阻止所述車輛的啟動；

響應(yīng)于免受中繼站攻擊的解鎖命令后面跟隨在所述解鎖命令之后在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)以在不主動使用所述電子鑰匙的情況下生成的被動啟動命令，被動啟動所述車輛；以及

響應(yīng)于在所述解鎖命令之后所述預(yù)設(shè)時間段已經(jīng)過去之后的所述被動啟動命令，阻止在不主動使用所述電子鑰匙的情況下的所述車輛的任何隨后的被動啟動。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其中，所述解鎖命令是來自授權(quán)訪問人員的專用解鎖命令。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其中，所述專用解鎖命令包括致動所述電子鑰匙上的操作元件。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其中，所述專用解鎖命令包括操作所述車輛上的打開鍵盤。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其中，所述專用解鎖命令包括使用在遠(yuǎn)程信息處理控制裝置處的輸入。

12.一種車輛系統(tǒng)，包括：

裝置，所述裝置配置為響應(yīng)于被動啟動命令和所述車輛被鎖定，阻止所述車輛的啟動，并且響應(yīng)于免受中繼站攻擊的解鎖命令后面跟隨在所述解鎖命令之后在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)以在不主動使用電子鑰匙的情況下生成的被動啟動命令，被動啟動所述車輛，并且響應(yīng)于在所述解鎖命令之后預(yù)設(shè)時間段已經(jīng)過去之后的所述被動啟動命令，阻止在不主動使用所述電子鑰匙的情況下的所述車輛的任何隨后的被動啟動。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛系統(tǒng)，其中，所述解鎖命令是來自授權(quán)訪問人員的專用解鎖命令。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛系統(tǒng)，其中，所述專用解鎖命令包括致動所述電子鑰匙上的操作元件。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛系統(tǒng)，其中，所述專用解鎖命令包括操作所述車輛上的打開鍵盤。

16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛系統(tǒng)，其中，所述專用解鎖命令包括使用在遠(yuǎn)程信息處理控制裝置處的輸入。

17.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛系統(tǒng)，其中，與所述被動啟動命令有關(guān)的電子鑰匙使用滾動代碼。