[發明專利]一種汽車可調節鈑金件拋光設備

在審

• 申請號: 201810006421.3
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN108214261A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王舒聰
• 申請（專利權）人: 王舒聰
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/06;B24B47/14;B24B47/08
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于，其包括連接座、線性驅動組件、旋轉組件、角度調節組件、外支撐板簧、內支撐板簧、外夾持吸附爪、內夾持吸附爪和輔助帶支撐組件，其中，所述線性驅動組件通過所述連接座與拋光機相連，所述旋轉組件設置在所述線性驅動組件的輸出端，所述旋轉組件的輸出端連接所述角度調節組件，所述角度調節組件上固定設置有所述外支撐板簧，所述外支撐板簧上遠離所述角度調節組件的一側設置有所述內支撐板簧，所述外支撐板簧上設置有對汽車鈑金進行真空吸附夾持的外夾持吸附爪，所述內支撐板簧上設置有對汽車鈑金進行真空吸附夾持的內夾持吸附爪，所述內支撐板簧上設置有對汽車鈑金進行輔助支撐的所述輔助帶支撐組件，所述外支撐板簧與內支撐板簧均為弧形結構，且該弧形的凹端朝向汽車鈑金設置，所述內支撐板簧的橫截面積小于所述外支撐板簧的橫截面積。

2.根據權利要求1所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述外支撐板簧與內支撐板簧之間采用升降氣缸連接在一起，以便通過升降氣缸調節外支撐板簧與內支撐板簧之間的距離。

3.根據權利要求2所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述輔助帶支撐組件包括輔助支撐帶、帶輪、帶輪支撐件、鉸接桿一、鉸接軸、調節氣缸和鉸接桿二，所述內支撐板簧的內壁上對稱的采用鉸接軸可轉動的鉸接設置有兩個鉸接桿二，所述鉸接桿二的端部可轉動的鉸接設置有鉸接桿一，兩個鉸接桿一的端部采用鉸接軸可轉動鉸接在一起，所述鉸接桿一的端部的鉸接軸上還鉸接設置有兩個所述帶輪支撐件，兩個所述帶輪支撐件非平行設置，所述帶輪支撐件的端部設置有帶輪，兩個帶輪之間采用輔助支撐帶連接在一起，所述帶輪支撐件的中部與所述鉸接桿一的中部之間設置有調節兩個帶輪支撐件之間夾角大小的夾角調節器。

4.根據權利要求4所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述夾角調節器采用調節氣缸。

5.根據權利要求1所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述線性驅動組件包括底座、滑塊、絲桿和絲桿電機，所述底座的下端設置所述連接座，所述底座上設置有絲桿，所述絲桿通過減速機與所述絲桿電機連接，所述絲桿與所述滑塊螺紋連接，所述滑塊與所述底座之間滑動配合設置，所述旋轉組件設置在所述滑塊上。

6.根據權利要求5所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述旋轉組件采用能夠實現360°旋轉的具有分度功能的旋轉座。

7.根據權利要求6所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述角度調節組件為鉸接座，所述鉸接座的旋轉中心軸線與所述絲桿的中心軸線方向平行。

8.根據權利要求1-8任意一項所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：還包括控制器，所述控制器負責控制整個夾持裝置的夾持動作。

9.根據權利要求9所述的一種汽車可調節鈑金件拋光設備，其特征在于：所述輔助帶支撐組件為設置在所述內支撐板簧上的多個。