[發(fā)明專利]一種用于航空齒輪的服役延壽主動(dòng)增益系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810006321.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108150631B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫帥;朱晟平;金國(guó)光;孫澤豪;邊秀龍;沈業(yè)勤;司慶賀;安昕怡;韓凱;萬(wàn)蓮玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津工業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用于航空齒輪的服役延壽主動(dòng)增益系統(tǒng)，其特征在于振動(dòng)臺(tái)下方支撐腿通過(guò)橡膠墊放置于地基，振動(dòng)臺(tái)上表面均勻設(shè)置有若干定位孔，精密齒輪放置于振動(dòng)臺(tái)上方，精密齒輪的圓周方向上通過(guò)支撐墊、周向壓條、周向螺桿固定在振動(dòng)臺(tái)上，精密齒輪的中心區(qū)域上通過(guò)中心壓板、中心螺桿裝夾在振動(dòng)臺(tái)上，精密齒輪的上表面安裝有傳感器，傳感器通過(guò)線纜與控制器相連，激振器安裝在振動(dòng)臺(tái)，激振器通過(guò)弓形件及螺栓緊固在振動(dòng)臺(tái)上，激振器通過(guò)控制電纜連接到控制器上；

振動(dòng)臺(tái)為矩形桌面式結(jié)構(gòu)，振動(dòng)臺(tái)設(shè)置有四條支撐腿，振動(dòng)臺(tái)上方定位孔成行列均勻分布，定位孔為螺紋孔結(jié)構(gòu)；

周向壓條兩端為圓弧結(jié)構(gòu)，周向壓條中間設(shè)置有過(guò)孔，過(guò)孔兩端為圓弧結(jié)構(gòu)，過(guò)孔寬度方向上的尺寸略大于與之相配周向螺桿的直徑，周向螺桿配有標(biāo)準(zhǔn)外六角螺母；

中心壓板的外圓直徑大于精密齒輪的中心孔直徑，中心壓板的內(nèi)孔直徑略大于與之相配中心螺桿的直徑，中心螺桿配有加厚外六角螺母；

傳感器通過(guò)磁力作用吸附在精密齒輪的上表面，吸附位置處于齒根圓以內(nèi)，中心壓板以外交集區(qū)域，傳感器實(shí)時(shí)采集精密齒輪的振動(dòng)信號(hào)傳送回控制器；

激振器為偏心電機(jī)結(jié)構(gòu)，激振器上方設(shè)置有拉手，激振器主體部分為圓柱形結(jié)構(gòu)，激振器的一端下表面設(shè)置有矩形板式結(jié)構(gòu)與振動(dòng)臺(tái)相接觸，激振器的另端下表面懸空與振動(dòng)臺(tái)非接觸；

弓形件的把手部分設(shè)置有減重槽，弓形件的開(kāi)口寬度大于振動(dòng)臺(tái)的臺(tái)面厚度，弓形件的上端與激振器接觸處設(shè)置為矩形板式結(jié)構(gòu)，弓形件的上端壓在激振器下方的矩形板上，弓形件的下端與振動(dòng)臺(tái)下表面相對(duì)處設(shè)置為圓柱螺紋孔式結(jié)構(gòu)，螺栓擰入弓形件下端圓柱螺紋孔中頂緊振動(dòng)臺(tái)下表面實(shí)現(xiàn)緊固激振器；

控制器合攏時(shí)為立方體箱式結(jié)構(gòu)，控制器打開(kāi)時(shí)為筆記本電腦一體式結(jié)構(gòu)，控制器外部設(shè)置有顯示器、鍵盤(pán)、觸摸板、USB接口、開(kāi)關(guān)、散熱孔，控制器內(nèi)部設(shè)置有板塊、硬盤(pán)、處理器、單片機(jī)，控制器接收傳感器采集的實(shí)時(shí)振動(dòng)信號(hào)，控制器實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)控制激振器的轉(zhuǎn)速及激振力；

控制器驅(qū)動(dòng)激振器以某一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速和激振力工作，激振器由于緊固在振動(dòng)臺(tái)上，從而帶動(dòng)振動(dòng)臺(tái)一起振動(dòng)，振動(dòng)臺(tái)上緊固有精密齒輪，從而帶動(dòng)精密齒輪振動(dòng)，振動(dòng)強(qiáng)度微高于精密齒輪本身材料屈服極限，從而導(dǎo)致精密齒輪內(nèi)部應(yīng)力場(chǎng)重新分布，傳感器將精密齒輪基體振動(dòng)信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞回控制器，控制器通過(guò)閉環(huán)動(dòng)態(tài)調(diào)整激振器的轉(zhuǎn)速和激振力，周而復(fù)始，直至精密齒輪內(nèi)部應(yīng)力場(chǎng)分布均勻。