[發明專利]一種用于航空齒輪的服役延壽主動增益系統

有效

• 申請號: 201810006321.0
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN108150631B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 莫帥;朱晟平;金國光;孫澤豪;邊秀龍;沈業勤;司慶賀;安昕怡;韓凱;萬蓮玉
• 申請（專利權）人: 天津工業大學
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于航空齒輪的服役延壽主動增益系統，其特征在于振動臺下方支撐腿通過橡膠墊放置于地基，振動臺上表面均勻設置有若干定位孔，精密齒輪放置于振動臺上方，精密齒輪的圓周方向上通過支撐墊、周向壓條、周向螺桿固定在振動臺上，精密齒輪的中心區域上通過中心壓板、中心螺桿裝夾在振動臺上，精密齒輪的上表面安裝有傳感器，傳感器通過線纜與控制器相連，激振器安裝在振動臺，激振器通過弓形件及螺栓緊固在振動臺上，激振器通過控制電纜連接到控制器上；

振動臺為矩形桌面式結構，振動臺設置有四條支撐腿，振動臺上方定位孔成行列均勻分布，定位孔為螺紋孔結構；

周向壓條兩端為圓弧結構，周向壓條中間設置有過孔，過孔兩端為圓弧結構，過孔寬度方向上的尺寸略大于與之相配周向螺桿的直徑，周向螺桿配有標準外六角螺母；

中心壓板的外圓直徑大于精密齒輪的中心孔直徑，中心壓板的內孔直徑略大于與之相配中心螺桿的直徑，中心螺桿配有加厚外六角螺母；

傳感器通過磁力作用吸附在精密齒輪的上表面，吸附位置處于齒根圓以內，中心壓板以外交集區域，傳感器實時采集精密齒輪的振動信號傳送回控制器；

激振器為偏心電機結構，激振器上方設置有拉手，激振器主體部分為圓柱形結構，激振器的一端下表面設置有矩形板式結構與振動臺相接觸，激振器的另端下表面懸空與振動臺非接觸；

弓形件的把手部分設置有減重槽，弓形件的開口寬度大于振動臺的臺面厚度，弓形件的上端與激振器接觸處設置為矩形板式結構，弓形件的上端壓在激振器下方的矩形板上，弓形件的下端與振動臺下表面相對處設置為圓柱螺紋孔式結構，螺栓擰入弓形件下端圓柱螺紋孔中頂緊振動臺下表面實現緊固激振器；

控制器合攏時為立方體箱式結構，控制器打開時為筆記本電腦一體式結構，控制器外部設置有顯示器、鍵盤、觸摸板、USB接口、開關、散熱孔，控制器內部設置有板塊、硬盤、處理器、單片機，控制器接收傳感器采集的實時振動信號，控制器實時動態控制激振器的轉速及激振力；

控制器驅動激振器以某一預設轉速和激振力工作，激振器由于緊固在振動臺上，從而帶動振動臺一起振動，振動臺上緊固有精密齒輪，從而帶動精密齒輪振動，振動強度微高于精密齒輪本身材料屈服極限，從而導致精密齒輪內部應力場重新分布，傳感器將精密齒輪基體振動信號實時傳遞回控制器，控制器通過閉環動態調整激振器的轉速和激振力，周而復始，直至精密齒輪內部應力場分布均勻。