[發(fā)明專利]一種精沖鋼脫碳層深度測(cè)量方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810005803.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN108254376B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃仁樹;路興浩;黃鵬超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇九天光電科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N21/84
• 分類號(hào): G01N21/84;G01N33/204
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本發(fā)明公開了一種精沖鋼脫碳層深度測(cè)量方法，包括如下步驟：在精沖鋼種研發(fā)過(guò)程中，利用罩式退火在線模擬裝置進(jìn)行不同工藝的球化退火熱處理，得到不同脫碳層深度的鋼帶樣品。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)快速的檢測(cè)每卷精沖鋼帶球化退火后是否存在脫碳，以及知道脫碳層的深度，及早發(fā)現(xiàn)從而避免產(chǎn)生更大的質(zhì)量損失，同時(shí)相比現(xiàn)有的金相法一旦完成了研發(fā)階段的測(cè)試以及標(biāo)準(zhǔn)表格的建立，后續(xù)的連續(xù)生產(chǎn)中就可以用一分鐘不到的時(shí)間，檢測(cè)出不同鋼帶位置的脫碳層厚度，大大提高了效率，為公司減少了人工成本，同時(shí)避免不合格品發(fā)往客戶處產(chǎn)生客戶索賠的損失。給公司帶來(lái)了明顯的效益提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種精沖鋼脫碳層深度測(cè)量方法。

背景技術(shù)

目前,精沖是精密沖裁，精沖出來(lái)的零件各項(xiàng)性能以及尺寸還有表面質(zhì)量都非常高，能夠直接使用而不需要進(jìn)行二次機(jī)械加工，故精沖工藝在汽車零件制造領(lǐng)域發(fā)揮著很大的作用。精沖材料對(duì)精沖零件的質(zhì)量有著非常大的影響。研究結(jié)果表明高品質(zhì)的精沖用鋼的金相組織中滲碳體最好是完全球化、彌散分布均勻的細(xì)球狀組織，故精沖鋼在出廠前都要進(jìn)行球化退火。精沖用鋼大部分使用在汽車行業(yè)。較大尺寸的精沖零部件主要使用在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車變速箱、汽車座椅以及安全系統(tǒng)、汽車剎車系統(tǒng)當(dāng)中；較小尺寸的精沖零件使用到的有汽車門鎖、汽車玻璃升降器、汽車減震器等；由于這些零部件都涉及汽車行駛過(guò)程中的安全問(wèn)題，所以精沖用鋼在材料成分控制、尺寸精度、以及材料的金相組織方面都有嚴(yán)格的要求。因?yàn)榫珱_行業(yè)在我國(guó)起步較晚，對(duì)原材料要求較高，制造的零件尺寸較小，生產(chǎn)的品種較多、批量較小的特點(diǎn)，故國(guó)內(nèi)大的鋼廠以前很少有直接生產(chǎn)到成品的。目前我國(guó)精沖用鋼大多的通過(guò)大型鋼廠生產(chǎn)出熱軋鋼卷，然后小型冷軋廠通過(guò)精軋然后球化退火方式來(lái)生產(chǎn)的。

精沖材料對(duì)金相組織有非常高的要求，相同的化學(xué)成分鋼材，熱處理工藝不同，得到的精沖鋼的金相組織、抗拉強(qiáng)度、硬度以及延伸率都有所不同，而這些因素對(duì)精沖件的質(zhì)量的影響非常關(guān)鍵。由于精沖鋼帶都要經(jīng)過(guò)球化退火這道工序，退火過(guò)程中如果工藝設(shè)定不合理，或者退火爐內(nèi)保護(hù)氣氛有異常，則會(huì)存在脫碳的風(fēng)險(xiǎn)，故精沖鋼帶在出廠檢測(cè)時(shí)需要確保金相組織不存在影響使用安全性脫碳的現(xiàn)象。碳鋼在脫碳后表面會(huì)形成鐵素體層，測(cè)量脫碳層的深度實(shí)際上就是測(cè)量鐵素體的深度目前使用的主要方法是金相法來(lái)檢測(cè)鋼帶脫碳層厚度，來(lái)確認(rèn)鋼帶是否存在嚴(yán)重脫碳。但是金相法操作較為繁瑣，同時(shí)耗時(shí)較長(zhǎng)，操作中對(duì)檢測(cè)人員的要求較高，不適合連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員隨時(shí)對(duì)下線的鋼帶進(jìn)行脫碳層深度的及時(shí)測(cè)量。目前還沒(méi)有查詢到相關(guān)的利用表層鐵素體含量來(lái)檢測(cè)脫碳層厚度的方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種精沖鋼脫碳層深度測(cè)量方法。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：一種精沖鋼脫碳層深度測(cè)量方法，包括如下步驟：

1)、在精沖鋼種研發(fā)過(guò)程中，利用罩式退火在線模擬裝置進(jìn)行不同工藝的球化退火熱處理，得到不同脫碳層深度的鋼帶樣品；

2)、將得到的鋼帶樣品每一個(gè)都分別平均切成兩塊，做好記號(hào)；其中一份先利用德國(guó)菲希爾公司生產(chǎn)的鐵素體含量測(cè)試儀，該鐵素體含量測(cè)量?jī)x是采用磁導(dǎo)原理，鐵素體含量利用磁導(dǎo)率確認(rèn)，能夠精確測(cè)量半徑10mm，深度1mm范圍內(nèi)體積鋼帶的鐵素體含量；當(dāng)鋼帶在球化退火后，鋼帶表面如果有脫碳現(xiàn)象發(fā)生，則鋼帶表面1mm深的鋼帶范圍內(nèi)不同深度的脫碳層的鐵素體含量會(huì)不同，測(cè)試鋼帶同一條直線上、且相互之間間隔10mm的連續(xù)3個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的鐵素體含量，并做好每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄；

3)、在測(cè)試好的鋼帶上將上述檢測(cè)點(diǎn)位置用記號(hào)筆做好記號(hào)，利用金相制樣切割機(jī)將鋼帶切取下來(lái)一個(gè)寬度為40mm的正方形試樣，該試樣其中的一個(gè)邊要與步驟2)中測(cè)試的三個(gè)點(diǎn)的直線平行且直線距離正方形試樣的邊部有1～2mm的距離，同時(shí)三個(gè)點(diǎn)中的兩邊的點(diǎn)距離正方形試樣與三個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的直線互相垂直、且兩個(gè)邊部的距離相等；